这两天我夜观天象，东方有一颗红星缓缓升起，此乃吉星高照的表现啊，一觉醒来，发现很多朋友都在转发一条消息，“超过15年的车取消一年两检，只用一年去验一次车就好。”

如果真是这样，那我不得起飞了，不仅15年以上的老车年检更方便，就连二手车市场也会出现新生机。但是回过神来，曾经还有说全国取消二手车限迁这样的事，最后因为时间没定也不了了之。那今天说的这条消息究竟是不是真的呢？

求证的方法很简单，找到当地的车管所，打电话咨询一下，他们的消息才是准确的。通过一番询问发现朋友转发的消息只是提议，八字还没一撇，空欢喜一场，在此也提醒各位朋友，发现这样的消息不要听风就是雨，否则最后吃亏的只能是你自己。

话不多说开始我们这期的ASK吧

淘宝充值网友： pd19900423

头枕感觉非常棒，终于充值成功。马上结婚了想添个SUV，上学那会就很喜欢 路虎发现，但看了发现4的二手车市场价格还在40万往上，太贵了决定入手发现3，看上一辆08年的4.4L的V8大自吸，都说路虎问题很多真的会这样嘛？鼠哥，这么多年了一期不落，再不翻牌该急眼了。

『 路虎 』，打小在我的印象里就是那种大哥开的车，这种大型豪华SUV在家乡的认可度非常高，一般人看到奔驰宝马可能没啥感觉，但是看到路虎，普拉多这样的车就会“肃然起敬”，三里五村很快就传开了，它不仅是财富的象征，也是身份的代表。

4.4 V8的发现3在2005年正式推出，第一次引入中国，当年指导价：109.8万，现在二手车价格在15万左右，同年份宝马X5和奔驰ML二手车价格都不到10万，路虎比它们要贵5万之多。

发现3不仅价格居高不下，就连买回来整备的费用也特别高。之前在二手车说明书中，我们提到普通二手车的整备费用大约是车辆价格的10%左右，而路虎的整备费用则要上涨到30%。

路虎最大的问题就是渗漏，上年限的车经常会出现防冻液渗漏，发动机变速箱漏油等现象。停在一个地方久了，可以很清晰的看到地面上的渗漏痕迹。如果出现这样的情况就需要去专业的维修店检查更换配件。

不仅如此它的配件也很贵，四根空气避震，平均一根人工+材料就要1万2左右，这些硬件上的故障，每年都要花钱养护，加上日常的油耗偏高，百公里17个油，后期的使用成本着实不小，所以究竟买不买还要看你的“硬”实力。

头条网友：今日事明日做

鼠哥鼠哥，前些日子准备交钱定雅阁了，无意中逛论坛发现很多车友反映2018款雅阁的发动机失速问题，召回后好像也没有完全解决，想想还是买上一代雅阁吧，省钱还靠谱，看上了一辆15款2.4L豪华，不知道你对这代雅阁怎么看，鼠哥一定要翻我，多谢多谢。

雅阁失速的问题前一阵子被炒的沸沸扬扬，关于失速事件，具体表现为雅阁行驶中突然失去动力、油门踏板没反应、发动机故障灯亮。而造成这件事的原因是发动机中冷器出口处设计缺陷。

车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，出现重大安全隐患。

官方就这一事件进行了召回，并免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，来消除安全隐患。但很多雅阁车主对此并不满意，这件事也伤了很多老雅阁车主的心。

15款雅阁豪华版目前二手车价格在14万左右，使用的发动机型号是K24W5，也就是我们常说的地球梦，搭配CVT无级变速箱，能爆发出186匹马力，243牛米的动力，而且这一套动力也很省油，百公里9个左右。

这款发动机比较常见的问题是积碳，6-7万公里就会出现这样的情况，所以日常使用建议搭配燃油宝，1-2万公里定期去清理一下积碳，保持发动机良好的状态。

总的来说这两代车的动力肯定是10代雅阁表现更好，但是考虑到安全以及后期的使用情况，建议选择9代或者9代半雅阁，价格上还要便宜几万块，何乐而不为呢？

B站网友：文森凯尔

老鼠老鼠，我家做二手车生意的，最近过户来了一辆05年的起亚千里马，１.３手动，8w公里，但是我不知道这个车的优缺点，只知道很老很久远，作为你的老粉丝看到现在 好像一直没有人说过这个车，求解答，多谢鼠哥。

『 千里马 』可真是一辆稀罕车，记得小时候上学经常会坐千里马的黑车，现在路上已经很难见到这辆车的身影，属于退役选手，想起来甚是怀念。

它的新车指导价6.58万，目前二手车4000元左右，采用的发动机型号为G4EA，最大马力83匹，最大扭矩114N·m，搭载的是一台5挡手动变速箱，也有搭配4AT的车型。

那时候千里马给我的印象就两点，一是空间挤，想当初我还是个100斤的孩子，但是在千里马的后排，我感受到了压迫，不是命运扼住了我的喉咙，而是车顶让我不得不低头，腿部空间基本是锯了腿才能坐进去的水平。

另一个就是夸张的噪音，车子速度上来一点说话都要扯着嗓子，噪音的具体位置已经说不清楚，用一句话形容：除了喇叭不响，其它哪哪都响。胎噪，翼子板和引擎盖中间位置产生的噪音最为明显。

不过这款车的发动机性能还是很不错的，韩国进口的发动机质量好，皮实耐用，如果是练车，代步使用，推荐你可以买1.6L自动挡车型。

另外这样的千元车，基本是不会过户的，因为过户费要1千多，成本太高，一般都是背户车型。这里我们要注意购车时看清楚验车时间，尽量买那种已经验完车的，能避免很多的麻烦，减少不必要的开支。

微信网友：浩钧1990

老鼠，兄弟想买一辆甲壳虫开开，一直特别喜欢那种复古的感觉 最近在某精品二手车店看到一辆14款1.4t时尚版的白色甲壳虫，13w多，跑了2.9万公里，能入手吗？该去哪里找第三方鉴定呢？谢谢

说到『 甲壳虫 』，首先要提醒大家一点，千万别买1.6L的。本人亲身体验，动力实在是太差，其它车型比如1.2T，1.4T，2.0T的在市区代步，高速表现都不错，如果预算允许，自己对甲壳虫又非常痴迷，那推荐买2.0T的版本。

14款时尚版甲壳虫当年新车指导价23万，现在二手价格11万左右。

发动机使用的是EA111，最大功率118kW，160马力，最大扭矩240N·m，干式7速双离合变速器，型号DQ200，综合油耗8L。

甲壳虫属于大众的第一款车型，名副其实的古董车型，从出生到现在外观都没有太大的变化，骚骚的无框玻璃，特别受小姐姐的欢迎。

不过和外观形成鲜明反差的是它的内饰，会让你产生极大的落差，内饰件硬塑料居多，行驶起来仪表台会传来异响，使用的织物座椅，空调、座椅、大灯都是手动的，隔音差，风噪、路噪、发动机噪声比较严重。

一些配置上的东西我们可以后期加装来弥补，费用大概5000块钱左右。另外在复检的问题上，一定要找大平台的第三方鉴定，务必进行抬架检测，这也是我们多次强调的重点！只有上架才能看清一辆车的本质。

本期的ASK到这结束了

我们下期再贱~