2020款阿特兹2.5真实车主什么感受?

2020款阿特兹的变化真的不算太有诚意,给小编的感觉就在外观和内饰稍微进行了调整,动力依然延续了老款车型的动力总成,17.58万元的起售价在一众豪强的B级车市场中没有太大的优势。

 

新款阿特兹搭载的是2.0L或2.5L自吸发动机,后者的最大马力为192,峰值扭矩为252N·m,动力参数不如雅阁1.5T排量的发动机,在加速性能上跟主流带T的发动机是不能比的,百公里加速成绩自然也不如同级的一些竞品车型,阿特兹搭载的这两款发动机最主要的特点就是输出连续稳定,没有涡轮介入的迟滞感。

 

传动方面,匹配的是6档手自一体变速箱,与发动机的配合还是很默契的,方向盘还配备了拨片换挡,还是挺有运动气息的,实际驾驶过程中还是很随心所欲的,脚上稍微给点力,就会有着及时的反馈,想要的推背感也能感受得到。

 

在高速驾驶中,车子的静谧性要比老款有所提升,底盘更紧致一些,异响也更收敛,老款车型底盘异响被很多车主所吐槽,而2020款阿特兹在这方面就有着不错的改善。

 

不过新款阿特兹2.5L排量的起步价接近20万元,虽然目前市场有着1万多的优惠力度,但是对于消费者的吸引力显然是不太够的,马自达在合资车型中算是一个异类,一直坚持自己的造车理念,小编个人还是很钦佩的,不向市场妥协。


车系: 阿特兹
标签: 海选导购
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