豪华与科技相结合 实拍奥迪e-tron 55 quattro

早在今年的上海国际车展上,奥迪e-tron就已正式亮相,新车也公布了预售价,预售价格区间为70.00-83.00万元。作为奥迪首款纯电动SUV,奥迪e-tron的关注度相当高,甚至有人认为它的到来将引发豪华电动车之战。

那么,奥迪e-tron到底有什么亮点呢?今天,我们从当地经销商得知,奥迪e-tron已有展车到店,编辑也第一时间进行实拍。话不多说,下面就跟随镜头一起来看看这款豪华纯电SUV的风采吧。


外观:家族式造型辨识度很高,新潮且动感


外观方面,可以发现车辆采用了全新家族式设计语言,辨识度很高,而硕大的八边形带镀铬边条中网,让前脸显得霸气十足。此外,中网拥有主动开闭式功能,科技感满满,且通过新的细节设计来表明新车向电动时代转化的态度。此外,在动感而流线的车身线条下,新车的风阻系数低至0.28cd,可提升续航能力的同时也提高行驶时车厢的静谧性。

造型犀利的前大灯并无愧对奥迪“灯厂”这块招牌,而智能矩阵式LED灯源设计,视觉效果非常出色。值得一提的是,大灯组采用了包含了55个LED灯泡,而且其中10个为远光灯,绝对“亮眼”。

至于前保险杠,两侧三角形进气口以及下方横杠的小嘴式进气口,让车辆展现出更多的运动化元素,而且整体充满立体感。

有点遗憾的是,国外版本的数字式外后视镜由于国内法规的限制而取消了,改为普通玻璃镜面后视镜,科技感上有些许丢分。

车侧部分,新车采用三段式车身腰线设计,使其看上去显得更加硬朗、大气。同时,较为倾斜的D柱营造出强烈的跨界风格。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4901mm×1935mm×1616mm,轴距为2928mm。

车尾部分,新车采用了贯穿式LED尾灯设计,点亮后的视觉效果很不错,也展现满满的科技感。此外,车尾下方则采用银色护板装饰,不仅提升质感也加强了层次感。至于后备厢上还设有小型扰流板,进一步凸显运动化的效果。

胎铃方面,新车采用了20英寸风片式造型轮毂,与之搭配的则是尺寸为255/50 R20的普利司通轮胎。


内饰:豪华与科技相结合 魅力无法挡


进入车内,虽说新车整个中控台造型和布局都与当下奥迪的燃油车型大同小异,但车厢氛围还是极富科技感的,尤其是三块液晶多媒体大屏设计,依然能带给人未来驾驶座舱的体验。

此次,中控台稍微偏向驾驶者设计,更容易上手、操作。多媒体大屏功能方面,上部屏幕为10.1英寸,可管理驾驶员控制,包括充电,导航,电话和信息娱乐等;下部屏幕为8.6英寸,主要控制空调等舒适性以及HVAC功能。同时,除了MMI系统,虚拟驾驶舱也是标准配置,并包括最先进的语音识别功能。

虽说这些中控大屏很炫酷,但很容易秒变“指纹收集器”,所以需要常备一块眼镜布或贴膜来解决。

四幅式多功能方向盘有种似曾相识的感觉,握感很好,而且功能也相对齐全,操作起来更便捷。12.3英寸的全液晶显示仪表盘,其功能和奥迪其他车型类似,显示效果细腻、功能丰富。

全新设计的档把也是内饰的亮点之一,悬浮式造型可以让驾驶者在操作屏幕时,手腕得到很好的依托。

舒适性方面,新车的乘坐空间表现还算不错,虽说是定义为中型SUV,但宽敞度比奥迪Q5L要好一些,尤其是后排腿部空间。此外,新车前排座椅还配有腿部支撑和的电动腰部支撑,舒适感不错,长时间乘坐也不会让人容易感到疲惫。

值得一提的是,新车还为国内消费者提供了全景天窗,且提供16扬声器705W的B&O 3D音响系统,让驾乘路途更加舒心、惬意。

储物空间方面,新车整体表现属于平均水准,而储物格用起来都相对顺手,且空间也不小,能满足大部分用车需求。此外,手扶箱里还配有SIM卡卡槽、SD卡槽、两个USB口和一个12V充电口。

后备箱空间方面,整体非常规整,而且后排座椅可以按比例放倒,容积可扩大为1,725L,极大提升后备厢的装载能力。同时可以看到,电池组虽然放置于车辆底盘位置,但是对于车内空间的影响并不明显。

与此同时,新车在后备箱两侧设置了后排座椅放倒拉杆,很人性化,操作起来也更为方便。


动力:5.7秒破百,巡航470公里


动力系统方面,新车前后桥各搭载了一台异步电机。其中,前轴电机的最大功率为125kW,在boost模式下则会增大到141kW;后轴电机的最大功率为140kW,在boost模式下最大功率为172kW;综合最大功率为313kW,最大扭矩664牛·米,官方0-100km/h的加速为5.7秒。

电池方面,新车匹配一套95千瓦时的电池组,其由双层布局的36个电池模块组成,电池能量密度高达135.37Wh/kg,在NEDC工况下,能实现470公里的续航。

此外,新车还提供丰富的驾驶模式选项:自动、舒适、动感、高效、个性化、全路况和越野,可充分满足不同路况和驾驶风格需求。


写在最后


随着新能源汽车市场逐渐火爆起来,传统豪华车企也开始躁动起来,而德系三“侠”之一的奥迪,则率先推出了e-tron,也被寄予厚望,而目前70万起步的预售价有不少人看好,毕竟整体产品力是十分不错的。当然,奔驰EQC、宝马iX3也将陆续加入战局,奥迪e-tron能否在市场上站稳脚跟还有待市场考验,就由时间来交给我们答案吧。

车系: 奥迪e-tron
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
2.6万关注 | 1905作品
+ 关注
买车不纠结,就听晓生说车!
Ta的内容
买车首选自主紧凑级SUV?这五款上市不久,性价比高,值得看看
日前,我们从海外媒体得知,丰田Gazoo Racing赛车运动部门针对C-HR推出了GR Sport运动版车型。此次,车辆主要针对外观和内饰进行优化,而动力和底盘保持不变。外观方面,新车的前保险杠下方采用了更大面积的格栅设计,其造型更为夸张且立体感十足。同时,两侧进气口造型也十分激进,进一步提高车辆的运动感。值得一提的是,细节部分也做得相当不错,加入了钢琴黑饰条,使车辆看上去更加精致。轮毂方面,新车换装了大尺寸五幅式双色款轮毂,而且还升级了GR Sport刹车卡钳以及大尺寸刹车盘,更有性能车的范儿。内饰方面,新车主要换装了带GR Sport标识的运动型桶椅,而仪表盘以及方向盘上也加入了GR Sport标识,营造更为运动的车厢氛围。
#畅聊中国车#广汽新能源Aion LX正式上市,补贴后24.96-34.96万元
#畅聊中国车#广汽新能源Aion LX今晚上市,值得期待吗?
#畅聊中国车#创业人士之选,这三款发家致富车型值得看看
日前,我们从海外媒体得知,丰田全新一代雅力士官图正式发布。据悉,新车基于全新TNGA的GA-B平台打造,并将于明年正式上市,且率先推出混动版本车型。外观方面,新车采用全新的设计语言,而大嘴式熏黑进气格栅让车辆显得更加动感。此外,新车将提供双色车身版本,并提供15/16/17英寸三种样式轮毂可选。车身尺寸方面,据悉新车的长宽高分别为3,940×1,740×1,470mm,轴距为2,560mm。内饰方面,新车采用极简设计风格,主要的亮点来自悬浮式中控显示屏。同时,新车还搭配了三幅式多功能方向盘,让车厢显得更加年轻且富有运动感。值得一提的是,新车配有全景天窗,相信乘坐舒适性会有所提高。动力方面,新车将提供1.0T三缸、1.5T三缸涡轮增压发动机以及1.5L混动系统可选。
奥迪e-tron购车报告
0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部