说起捷达，很多人都会想起那辆和桑塔纳一起走过辉煌岁月的方头捷达。1991年，一汽与德国大众集团正式合作，第一辆国产捷达A2在长春下线，直到现在捷达已经在中国市场摸爬滚打了28年之久，而且现在的速腾、宝来都是从捷达的基础上演变过来的，从各方面都可以看出，捷达是一款历史悠久而且有厚实基础的车型。

在今年2月26日，大众在德国大众总部发布了旗下全新子品牌“捷达”（JETTA）。捷达品牌一共推出了三款车型：紧凑型轿车VA3、紧凑型SUV VS5和中型SUV VS7。玩车弟今天带大家了解下刚上市的VS5。

说起大众的外观很人多联想到的就是“套娃”，有网友戏称，看大众车的脸并不能分辨出是哪款车，只能通过进气格栅上有几条杠来分别。

那捷达现在是一个品牌了，还会出现套娃脸吗？答案是否定的，别说外观就连车标都换了。

整体外观上显得更加运动，前脸六边形加点阵式进气格栅和前大灯相呼应，中间则是捷达全新的车标，搭配下方的进气口。车身腰线比较锋利，看上去不是很胖还有点犀利。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。

相比于全新外观上带给人的冲击，内饰显得有些沉稳低调，黑色是基调。三幅平底方向盘以及钢琴漆铺垫算是内饰亮点。

VS5全系都搭配大众1.4T发动机，这款发动机在朗逸、凌度、帕萨特、途观、宝来、高尔夫、迈腾、速腾等一些大众热门车型上都可以看到。

变速箱则搭配爱信6AT变速箱，这款被称为大众旗下最好最稳定的变速箱，在国内市场上的知名度不小。

底盘方面使用，麦弗逊独立悬架为前悬架，多连杆式独立悬架为后悬架。可以说，在三大件方面，还是比较吸引人眼球的。

而且VS5由大众集团MQB A1平台打造的而来，而MQB平台打造的车在操控和舒适性上面都是不错的。

我们都知道，大众旗下的平价车型销量特别好。新上市的捷达VS5定价也是走的大众路线，8.48-11.28万元的价格区间非常亲民了。感觉在这个价格上内饰粗一点也没啥关系，关键是三大件好啊。而这款车比较偏向运动，也适合家用，看上去就像是为年轻人打造的车型，相信VS5会对自主品牌带来不小的压力。

颜值高、三大件给力，最低价、最高性价比的合资SUV，会是捷达VS5吗？

欢迎走过路过的朋友留下您专业的点评。您的关注、指教与赞赏，都是支持玩车弟不断进步的动力！