捷豹XEL最低只卖22万多,全系2.0T+8AT,它不比3系香吗?

说到捷豹这个品牌,大多数人都知道,和路虎一样来自英国。它曾经在英国的地位如同我们现在的红旗汽车,几乎英国的政要身边都会有一辆捷豹车。同时,捷豹也是性能车的代表,曾经的捷豹XKSS是英国人的骄傲,也是业内公认的超跑始祖。然而,捷豹进入中国市场后,却并没有什么好运气,自2012年与奇瑞成立合资公司以来,销量一直不温不火。


其实比其路虎来,捷豹的车品质还是很不错的,例如我们今天要介绍到的这款车,它是针对宝马3系而推出的车型,传承了捷豹的运动特质,曾经以进口车的身份在国内出售,后来国产了,它就是捷豹XEL。作为捷豹在国内中型轿车领域的唯一一款车型,捷豹XEL既要承担开拓市场的任务,同时也是捷豹汽车作为提升国内品牌地位的重要车型。从官方对捷豹XEL这款车的介绍当中能够看到,捷豹XEL是一款运动型测车型,有着不错的动力输出,同时还是全铝车身。整体来看,这款车面向的消费群体是那些年轻的消费者,但是我们都知道,在国内的豪华车领域,BBA几乎是绝对的主力军,剩下的品牌除了雷克萨斯和凯迪拉克都很难排得上号,捷豹也是如此。为了生存,大多数的品牌都相继降低了自己在终端的购买价,捷豹也更是如此。


目前,捷豹XEL这款在终端优惠幅度不错,以北京地区为例,其中捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版车型,价格已经下探到了22.20万,降价幅度达到5.98万,还有更低的,捷豹XEL2018款 2.0T 200PS 豪华版,目前价格是24.08万,降了7.9万。以目前这个价格来说,捷豹XEL算是回归到了一个消费者所认可的价格区间了,还是很值得大家考虑的。

外观方面,捷豹XEL采用的是家族式外观造型,整体有着不错的辨识度,而且因为购买的人较少,在街上也不用担心撞车,可以随时随地炸街。不过有一个小缺点,那就是捷豹XEL全系都为疝气大灯,和同级别其他车型比起来可能并不具备优势。

车身的长宽高分别为4788/1850/1429mm,轴距为2935mm,在国产后进行了加长,所以大家不需要担心内部空间不够用,哪怕是180左右的个子坐在后排,也是有着不错的乘坐空间的。

内饰方面,整体比较简洁,没有过于复杂的设计,三幅式多功能方向盘、嵌入式的10英寸中控屏幕、旋钮式换挡等等,不过这样的中规中矩可能不大会讨时下年轻消费者的欢心,毕竟这辆车的外观如此亮眼,内饰却如此中规中矩,让人落差稍微有些大。

动力上,捷豹XEL搭载的是2.0T高低功率发动机,最大马力分别为250匹和200匹,最大扭矩分别为365牛米和320牛米,匹配8挡手自一体变速箱。

作为宝马3系的竞争车型,捷豹XEL自身的实力其实还是很不错的,奈何却没有足够的品牌力来支撑它的价格体系,每个月销量都被宝马3系无情碾压,大多数时候甚至一个月销量堪堪几百辆。如今价格下降了7万,不知道会不会对销量起到一定提升的效果!


车系: 捷豹XEL
标签: 海选导购
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