对于多数普通家庭来说，车只是一个代步工具，代步工具顾名思义是让自己少走路，让出行更方便。因此，在追求实用性方面，我们大可以不必把汽车的品牌、动力等等因素看得过重，在实用性问题上，一款车的性价比是最重要的因素。

对于代步车，首选便是紧凑型家轿，论价格，它相对低廉；论空间，即便是二胎家庭它也能满足一家四口的日常出行；论油耗，它相对较低；论动力，它依旧能够游刃有余地对付于日常需求。而关于这样一款家轿，比起同级别极受欢迎的朗逸或卡罗拉，编者更想跟大家聊一聊价格仅为同级别合资车1/2，而配置更为厚道的荣威i5。

从外观上来看， 荣威i5极具荣威家族式设计风格，超大尺寸的倒梯形进气格栅横亘整个前脸，而大灯似乎是前格栅的延伸，整体外形跟牛头十分相似，非要说好看编者个人认为谈不上，但是极具辨识度倒是毫无疑问了；作为一款国产车，荣i5中低配车型标配卤素灯，而指导价9.79万的车型便开始标配LED大灯，这对于十万起步的合资车来说，是难以企及的配置高度了。

来到侧面，荣威i5并没有因为紧凑车的尺寸而受到什么设计局限，反而以简单的腰线修饰了车身侧面的美感，简单的两条平直腰线便打造出了大气的车身，十分完美地诠释出了“less is more”的设计理念。车型的长宽高分别为4601mm/1818mm/1489mm，轴距为2680mm，数据表现并非优秀，空间够用。

车尾依旧采取了十分简约的设计，符合当下流行的审美标准，而车尾的字母LOGO也更显简洁大方，在“身板”不大的车型上采用的极简设计到有点“以柔克刚”的感觉，除了车头主打吸睛，侧面及尾部都在无形之中为车型增强好感。

作为一款来自自主品牌的车型，荣威i5的内饰更值得说道。中控台上除最低配车型外，都将搭载8英寸或10.1英寸的触摸液晶显示屏，支持原厂互联和车联网；仿皮座椅的设计也让人傻傻分不清楚这是台8.09万车型就可以做到的配置；电动天窗在8.09万起售的车型上开始标配；前后驻车雷达、倒车影像。定速巡航等等辅助操控配置也将出现。

安全方面，荣威i5的不同车型分别配置2气囊/4气囊/6气囊，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制。车身稳定控制为全系标，常规安全配置一个不落。

动力方面并非这款作为日常代步家轿的强项，但是油耗倒是颇为喜人。荣威i5的不同车型分别搭载了1.5L自然吸气/涡轮增压发动机，匹配有5挡手动/无级变速箱/7挡双离合变速箱，不同车型分别能爆发出120匹/169匹的最大马力，最大扭矩能达到150牛·米/250牛·米。工信部油耗为5.5~5.7L/百公里。

在某车之家的排行榜中，荣威i5荣登同级别车型的第一名，其裸车价最低5.2万，但是就目前的优惠来看，多地优惠力度大概在1万上下，入门级裸车价格也在5.99万元左右，难道这就是荣威i5上月销量大跌的知名因素？