说实话，买车哪有不犹豫的，总想实惠和实用兼得。问多了老司机，好多人都推荐神车捷达。问多了二胎家庭，好多人都说一定要买个空间大的，首推 宝骏360。作为一枚去年刚晋升二胎宝爸的我，感觉这两款车型都不错，所以认真地对比了捷达和宝骏360的各自优势。

或许得益于德系合资车的名气，大众捷达的销量一直都很好。它结实又耐用，市场保有率还高。但是德系车的最大缺点是中规中矩，没有令人眼前一亮的优点。虽说瑕不掩瑜，但是它的内饰既不中看也不中用，实际上提供不了太多的舒适感，更别提年轻人都在追求的科技感。

相比捷达而言，宝骏360的优势就非常明显。2-2-2的三排六座布局，太适合二胎家庭了。这样的座椅布局，使得一家三代出行成为可能，满足了二胎家庭的自驾游愿望。现实生活中，二胎家庭大多数都需要一方父母帮忙带孩子，像我家就是孩子的爷爷奶奶在带，所以宝骏360非常适合我们这种有两个孩子的家庭。

而且在费用方面，虽然宝骏360比5座小轿车多了一个座，但它也是实实在在的家用车，可以享受六年免检以及更低的交强险费用，这要比传统MPV车型要实惠。

因此，综合实用性和实惠性，我最终选择了宝骏360。如今也上手几个月了，总体上感觉非常满意。目前厂家还给出了多重优惠：贷款买车的话，三年0利息，贴息最高7000元；还有2000元的专属感恩礼包可以领取。另外，宝骏老用户转介绍新用户还有1000元的礼包。为了让更多的家庭能够了解宝骏360，我就分享一下自己的使用体会。

2-2-2的三排六座布局，空间舒适

三排六座的座椅布局，让我很庆幸当初买了宝骏360。去年12月份买的它，后来过年串亲戚、春天踏青，正好派上用场，老婆、孩子和父母都表示坐着很舒适，再也不用纠结把谁留在家里了或者挤着坐，即使孩子大了，座位也够坐。

虽说是2-2-2的布局，但是宝骏360的长宽高数据分别为4615*1735*1660mm，轴距2750mm，车身尺寸可媲美主流紧凑型三厢轿车，空间利用性相当高。而且第二排座椅还可以大幅度前后移动，从而提高了二三排的乘坐舒适性。值得一提的是，车厢内部大多都由软质材料包裹，触感和舒适感都有保证。另外，二三排座椅都可以单独放至纯平，这使得后备箱空间具有拓展性，最小（155L）可以放下2个21寸行李箱，最大可以扩展至1350L。

除此之外，想要进入到第三排也非常方便，可以把第二排座椅一键翻折，进而出入第三排；也可以直接穿过第二排座椅的中间通道，出入第三排。

在空间利用率上，不管是乘坐人数还是后备箱容积，宝骏360都做到了极致，这是捷达远远比不上的。

动力充沛+油耗低，适合家用

虽说宝骏360的价格很亲民，5万多起使得它成为家用车首选。但是在动力上，宝骏360依然很用心。

它搭载的是通用1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，最大扭矩146.5N.m，官方油耗达到6.9L/100km，兼具动力和燃油经济性。特别是它的这款发动机，与凯越、科鲁兹、英朗等车型是同款，可见宝骏360价格亲民却没有减配，反而更出色。

而比宝骏360价位略高的捷达手动时尚型，搭载的却是最大功率66kw、最大扭矩132N.m的1.4L发动机。显然，从动力参数来看，宝骏360比捷达要更有诚意。而在实际的驾驶感受中，宝骏360的动力足够日常驾驶使用。

总的来说，有了宝骏360的日子里，生活变得方便多了，家里的欢声笑语也变多了。由于家里有两个孩子，隔辈带娃的矛盾在所难免，每当家庭大战即将爆发之时，开车一起出去拥抱大自然，大家的心情都会变得好起来。正是由于我体会到了宝骏360的优点，所以一直都在给朋友推荐这款车，希望将来宝骏360的车友越来越多。