先介绍一下产品，我这收到的是70迈的智能行车助手套装，小米商城上一共有两个配置的产品产品，一款是卖999元的70迈智能行车助手套装，还有一款是799元的70迈行车助手。行车助手套装比行车助手多一个行车记录仪的摄像头。除了这一个差别，其他基础硬件完全相同，两款产品都支持导航云电子狗，小爱同学，蓝牙电话等功能。套装内有助手主机一台，高清摄像头一个，车充头一个，电源线一根，走线撬棒一个，sim卡一张以及说明书。

这款行车助手，采用的是MT8665的联发科芯片，采用28nm工艺，集成MediaTek LTE调制解调器，四核ARMCortex-A53架构，这样的处理器配置，放在手机上不管是性能还是功耗都显得差强人意，但是放在车机上已经够用了，同时针对行车环境优化，在车内高温环境下，保证了功耗和稳定性。支持GPS/GLONASS/北斗三模定位，可以在设置中三选二，选择最佳的定位组合。

结合上这样的硬件，系统整体运行起来还算流畅。相对于手机，感觉更简洁，在行车时操作起来更方便。同时软件支持也非常丰富，内置小米的小爱同学，因为里面附赠了流量卡（普通sim卡也是可以的），通过小爱同学，可以语音控制，打电话，导航，问天气，点歌。和手机上的语音助手使用差别不大，通过语音控制，一方面可以不用手去触摸屏幕，提升行车安全，同时也可以避免留下指纹。

网络电台，网络电台的资源也非常丰富支持酷我音乐，考拉FM，喜马拉雅，乐听头条音乐软件，也可以通过小爱同学语音控制，再通过FM发射，投射到车内音响上，对于原本不带联网功能的车机体验非常不错。

行车助手采用的是高德地图车镜版软件，支持实时路况，电子狗，路口放大图等功能，但是在行车时跟随性不够好，重新规划路径时速度也不够快，不知是硬件问题还是软件问题，希望厂家在后期的软件更新中有所改进。

套装版还有1080P的摄像头，摄像头在白天表现，不管是清晰度，流畅度，以及广角表现的都非常不错，夜间表现稍逊，但也是可用的程度。还支持ADAS功能，包括前车碰撞提醒，车道偏离提醒，前车起步提醒，这些都是相对比较鸡肋的功能，当然有总比没有好，有些时候还是可以起到一些作用的。

行车助手还支持停车监控（需要选配停车监控线），倒车影像（需要选配倒车影像摄像头），智能互联（主界面向左滑动）当然家里得有米家的一系列智能设备，这样就可以实现，在车内提前空调，顶灯等一系列操作。

70迈APP功能的也是十分强大的，支持行车轨迹的记录，停车位置和照片，微信接人等功能。当然也可以把微信上的位置发送到行车助手上，前提是得关联账号。

下面再给大家看一段视频，简单了解一下。

这款产品弥补了目前市场的空缺，系统流畅，语音助手好用，FM发射功能实用，差异化做的还是非常不错的，市场上虽然已经有了车镜版的行车记录仪和中控台上的行车助手，但是车镜版行车记录仪要占据原本的内后视镜，导致后方视野变窄，其它牌子的行车助手并没有米家生态链的加持也没有这么好用的语音助手。也有两点缺点，屏幕在阳光下不是那么清楚，同时导航路线规划不够快，行车时跟随性也不够好。

最后说一下购买建议，999的售价整体还算可以，前提是你的中控台得相对平整，这样使用效果以及视觉效果都是非常不错的，至于799和999两款怎么选择，如果原车没有行车记录仪，可以选择999的版本，如果有行车记录仪就可以选择799的版本，毕竟200元买一个摄像头还是蛮贵的。对于原车没有中控屏幕的车非常值得推荐，一方面减去了后加装屏幕对于线路的改变所带来的安全隐患，同时使用又非常智能，非常好用。