9月的成都，着实配得上“秋高气爽”这个词。

在一个下雨的天气，寻一家老巷子里的火锅店，点上一盘鸭肠、两盘麻辣牛肉、三份猪脑，再拿上几瓶啤酒，实在是“巴适得板”。

我依稀还记得五年前第一次到成都的场景，那个时候正逢寒假，天气不像现在这样舒服，虽然没有下雨，但是冷冽的寒风还是让不少偏爱露腿的小姐姐们，默默地穿上了妈妈安排的秋裤。然而，那街上来来往往的旅人却是同样的坦然。

他们喜欢像当地人一样，躲进茶馆，品一口醇香的浓茶；钻进公园，打一天四川麻将；再借一辆车，踏遍成都的每一个融合了时尚和现代气息的打卡点。似乎在他们的眼里，这样的生活方式可以帮助他们拥有，或者是暂时拥有一段“巴适”的人生。

所以，当EXEED星途LX选择在这样一座充满幸福感的城市举办试驾活动的时候，我明白，它的目的是希望能够在这座特殊的城市，留下自己独特的印记，同时也开启一段不断超越的旅程。

星途，这个名字从一开始出现，似乎就寓意着它想要去探索像星空那样未知的领域，并且想要走出一段属于自己的旅程。也许，这就是它出现的意义——代表中国品牌高端化的全新探索与超越。

基于这样的目的，EXEED星途LX小到一根线条，大到整个车厢，都充满了它那一份“敢超越”的“野心”。如果不去亲自试一试，或许你根本很难想到，一台“初出茅庐”的SUV，竟然会有PK主流合资的实力。

坐进EXEED星途LX的车厢中，就能够很明显地感觉到，无论是在驾控还是智能科技方面，它都没有丝毫的含糊。

为了能够给驾驶者带来纯粹的驾驶愉悦感，EXEED星途LX特意采用了环抱式的座舱设计，双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏加上触控式液晶空调控制面板的双连屏横向设计，直接将整辆车的科技感体现得淋漓尽致。

配置方面令我印象最为深刻的，便是它的FAPA全自动泊车功能了。虽然在以往的试驾活动中，类似的体验也有过不少，无非就是打开自动泊车的功能，寻车位，然后将方向盘和刹车松开，完全交给车机完成其余的动作。但是，除了这些之外，EXEED星途LX还拿出了新的玩法——自选车位。

用星途官方的说法，这种自选车位的方式其实就相当于是一种“圈地”，只要将显示屏上的车位显示框调整到自己想要的位置，再调节好角度和大小，其余的还是交给车辆自己，就能够轻松完成停车。

从某种程度上来讲，这种最大限度为新手司机考虑的智能化配置，代表的正是星途品牌冲击高端化的最好例证，也是其“人无我有，人有我优”的突破能力体现。

除此以外，EXEED星途LX的深度人脸识别功能也是深得我心。从字面意思上看，这项功能其实并不难理解，它就像是我们的智能手机一样，可以通过“刷脸”，去登陆我们的个人账号，同时还能支付停车费、购买电影票，甚至还可以一键还原我们设定的给杏花驾驶模式、座椅位置以及使用习惯和常听音乐等等，实在是很贴心了。

驾控感受上，如果说因为它SUV的身份，就忽略了它的操控性的话，那可真的是低估了它。EXEED星途LX搭载的是1.6TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。在这套超强动力组合的作用下，这款新车无论是提速超车，还是转弯变向，它的油门都能及时地响应。而且即便是在搭载了三个人的情况下，它的中段加速依然毫不费力。

除了智能配置与超强操控之外，EXEED星途LX在设计上也做到了突破。

在这个“颜值即正义”的时代，我们必须承认，即便是有日久生情的耐性，也难免会落入一见钟情的窠臼。所以，针对这一点，EXEED星途LX很聪明地请来了前BMW设计师、现奇瑞全球首席设计总监Kevin Rice亲自操刀，为其量身定做了智·感美学的先锋设计。

Kevin Rice希望汽车能真正意义上融入自己的生活，成为表达生活方式和人生态度的移动空间，所以，他将“智能”、“感知”的设计元素，融入了EXEED星途LX的产品当中。

前脸上，EXEED星途LX采用了与众不同的前格栅设计，从远处看，倒是颇有造车新势力的风采；再加上星轨式LED灯带以及LED前大灯的配合，整辆车的前脸看上去非常具有视觉冲击感，科技色彩也非常浓厚。

从侧面看，新车的流畅溜背式的腰线在突出其动感的同时，也很好地为降低风阻系数做出了贡献。

尾部设计方面，EXEED星途LX采用了简洁地设计风格，贯穿式LED尾灯以及流水转向灯地加入，呈现出了不可多得的几何线条美感，让这款新车即便只是一个回眸，也充满了个性的魅力。

值得一提的是，EXEED星途LX还全系标配了触摸式的门把手，同时还配备了跑车风格的后视镜设计，这在同级的产品当中，是极为少见的。

探索未知的旅途，寻找未知的幸福，是人类天生的使命。去过几次成都后你会发现，那里的人，那里的环境，那里的茶香和火锅，都是当下这个时代对于幸福最贴切的描绘。而星途，也许就是带我们发现这种幸福的最好“载体”。

倘若五年之后的现在，我再遇到那几位被迫穿秋裤的小姐姐，我会建议她们让EXEED星途LX也加入到逛吃的队伍。