车坏了千万别轻易拖!这5点不清楚容易报废!

小伙伴们大家好~前阵子有位小伙伴问了个很实用的问题:车坏在路上怎么办?叫救援公司还是叫朋友来拖?

有些人可能会觉得,这个问题很简单啊,当然是叫拖车啊,各种救援公司24小时待命,网上随便搜个电话直接上门服务。

不过,让我们再思考下,如果联系不到救援公司,或者说不想花那几百块的费用,那我们有没有办法呢?

有。前提是,你需要个车友,并且这个朋友后备箱里常备拖车绳,比如我。

拖车绳这玩意用的概率确实不高,可能多少年也用不上一次。但是,人得有忧患意识对不对,假如哪天三五好友出去玩,有车坏了或者陷车了,那这玩意就派上大用场了。

Tips

拖车绳购买最好还是买标准比较高的,比如5吨、10吨,肯定首选10吨的,价格贵不了几十块。但多的那几吨能让我们在拖拽静止车辆时有更大的抗拉伸能力。

那我们如何正确使用拖车绳?

一台车拉着另一台车看似挺简单,实际上,操作注意事项非常多,而且都很重要。如果不了解这些,轻则车身受损,重则伤变速器都有可能发生!

前驱车型拖车方法

首先,将拖车钩拧到车身上,这点大家应该都了解。拖车钩一般在后备箱备胎附近,找出来,撬开前杠拖车口盖,拧进去。牵引车也是一样的操作,将拖车钩拧在后面即可,然后挂绳开始拖......

等下,被拖车此时该怎么操作?点不点火?挂不挂挡?挂什么挡?这里还要分两种情况。

第一种情况:可以点火。

可以点火的后车相当于怠速状态,我们该做的就是挂入N挡然后打开双闪、挂好拖绳、缆旗也要放好(没有的话可以用脚垫代替)。

然后前车缓慢起步,后车司机随时备刹车,手刹也记得放开,速度控制在50km/h以下,前往最近的修理厂。

Tips

缆旗是什么?是一种挂在前后车牵引绳间的袋子,这个袋子内部有铅块或沙袋,目的主要有两个:1、警示周围行人或车辆不要穿过两车。2、避免缆绳断裂导致突然回弹的绳子或拖钩伤车或伤人。

这期间,牵引车要注意缓给油,尤其是起步的时候。另外,尽量手动控制变速箱保持在低档位高转速,少换挡,因为负荷较重。如果后车不小心一脚刹车而你在换挡的过程中,很容易损伤变速箱。

第二种情况:无法点火。

这种情况最为常见,车辆损坏无法点火,方向盘无法转动、刹车助力也不工作、关键是挡位也无法切换。这种情况下,如果强行拖车可能会造成方向机防盗模块和变速箱锁紧机构的损坏。

此外,即便通过挡位旁的拖车孔(shift lock)将变速箱挂入N挡,也不建议长距离拖拽车辆,车速也应该控制在20km/h以下,因为后车此时不一定有刹车助力,尽快找到维修厂是最关键的事。

所以,如果车辆出现故障无法点火,最稳妥的方式就是拨打救援电话叫板车拉走。当然,还有几种车型也只能拉走不能拖,那就是接下来要说的。

后驱、四驱车型该怎么拖?

不论是后去还是四驱,这两种车型都有传动轴。所以在拖车时,即便抬起前轮,后轮都会带动传动轴引起变速箱内部齿轮被动旋转,尤其是熄火状态下,很容易造成损伤。

而就算在点火状态下,挂入N挡后,强行拖拽四驱车型也会导致中差、限滑差速器、前后电控或机械锁的非常规损伤。因为被动拖拽时,行车电脑不能正确计算轴间、轮间的动力分配,严重的能导致差速器的损坏甚至报废。

越野时不是直接拖拽吗?

至于在越野陷车时看到的那些拽车、牵引的情况,是需要被拖车挂D或R挡配合前车拖拽的。另外,即便后车无动力,越野路面中的砂石、泥泞路面附着力低,被动转向时对中差、中差锁、轮间锁不会造成严重伤害,但如果上了铺装路后,还是需要叫板车拉走。

电动车能不能拖?

大多数电动车没有变速箱,车轮、半轴直接与电机相连。没电或故障的情况下,直接拖动车辆会导致车轮带动电机被动运转,从而导致过热损伤电机。所以,不论电动车是否通电,都不能进行牵引拖拽,只能上板车拉走。

总结

小伙伴们在车辆出现问题时还是建议叫板车救援,有条件拖车的话也要记住尽量减少拖车的时间尽快找到修理厂,这样对牵引车也能降低追尾或毁车的风险。

大家还有什么关于拖车的问题吗?用车养车方面有什么问题也欢迎评论区提问哦~~


0 +1
收藏
纠错/举报
相关推荐
18.1万关注 | 8744作品
+ 关注
汽车洋葱圈,你的汽车福利社。这里传递正能量,揭穿各种汽车黑幕、赠送买车防忽悠秘笈,更有实用的购车、用车终极妙招!
Ta的内容
【全新丰田雅力士即将推出!小型车也有四驱版!】雅力士是一台享誉全球的丰田小型车,虽然曾经在国内有些水土不服,但是放眼国际,它还是很成功的。就在这两天,丰田即将在东京车展上推出全新雅力士,亮点还真不少。首先,它采用了丰田最新的TNGA架构,根据之前TNGA架构车型的体验来看,整个驾驶感受也会与老款车型有较大的区别,相信雅力士也会更有驾驶乐趣。动力层面,日版的雅力士提供1.0L/1.5L三缸和1.5L混动三种动力系统,匹配手动或者CVT(ECVT)变速箱,其中1.5L和混动车型还可以提供四驱车型,这一点倒是还挺少见的。(图片来自NetCarShow)
【2020款斯柯达明锐旅行低伪谍照 1.0T三缸 减重50公斤】据外媒报道,全新斯柯达明锐旅行版日前在路试中被拍到。新车伪装并不多,整体与之前曝出的效果图出入较小。相比现款车型,全新明锐旅行取消了并不被接受的分体式大灯。而更大的进气格栅、更犀利的线条设计也在向速派靠拢,相比现款车型变化突出。配置方面,全新明锐将采用MQB平台,并使用更多轻量化金属,这点与同平台的高尔夫8相同,大约能降低50公斤整车质量。配置方面,全新明锐应该是第一批能空中升级大众系统的车型。动力方面,全新明锐将采用1.0T三缸、1.5TSI Evo四缸汽油机或1.6L、2.0L柴油发动机,并将推出48V混动车型。
【MINI绝色版车型上市 售价22.78万-27.18万 潮人的专属座驾!】日前MINI官方宣布,MINI绝色版车型正式上市,售价区间为22.78万-27.18万,新车共有3款新车,分别对应三门版/五门版的MINI COOPER及三门版MINI COOPER S车型。据悉,绝色版车型限量发售145台,并使用了十分经典的勃艮第红车漆,以此展现它独特的身份。除此之外,两款曾仅供MINI CABRIO的专属轮毂也将搭载在绝色版车型上面。同时,新车还配备了流光银颜色的车顶及后视镜盖。动力方面,新车分别搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机,其最大功率分别为136马力和192马力。传动方面,两款车均搭载7速双离合变速箱。
【外媒曝光全新斯巴鲁Levorg外观,将配备更先进的驾驶辅助技术】斯巴鲁将在10月23日的东京车展上发布全新Levorg ,但目前仍处于预售状态。外媒曝光某杂志上的一张图片,我们现在可以看到新款Levorg的外观特征。如果你觉得这个设计有点熟悉,那是因为它很像去年的VIZIV Tourer概念车,有着几乎相同的六边形进气格栅,低矮向前俯冲的运动风格和略显夸张的前保险杠样式。与VIZIV Tourer概念车一样,全新的Levorg会配备更先进的驾驶员辅助技术,比如增强EyeSight系统,全新的雷达和导航系统。根据斯巴鲁的说法,像2020 Levorg这样的车型将为“每个人都可以按照自己的意愿全力驾驶”的未来提供便利,这表明了它的半自动驾驶能力。
【全新现代Grandeur谍照曝光,外观更犀利,采用新索纳塔风格!】我们获得一组全新现代Grandeur的图片,在其他国家市场将以Azera的名字销量,包括去年之前的美国市场。目前Grandeur已经是第六代了,目前正在进行小改款测试。现代Grandeur放弃曲线形前灯设计,取而代之的是棱角更分明、边缘更锐利的车灯,就像最新款的现代索纳塔车灯一样。这些前大灯被巧妙的融入新的进气格栅之内,让车头看上更尖锐更运动。另一张图片展示了新车的后方,现代设计师再次放弃了曲线,采用直线和锐利的边缘设计。例如,新的后保险杠,新设计的尾灯继续以延伸后宽度的灯条为特色,改款后的排气管也可见。虽然发动机有多种可选,比如Theta 2.4 GDi直列4、Lambda 3.0 MPi V6、Lambda 3.0 GDi V6和Lambda 3.5 MPi V6可以从当前车型中保留,但关于发动机选项的细节仍未确定。
【日本媒体曝光马自达MX-30 Concept跨界纯电动车,采用与RX-8相似的后门设计】10月23日东京车展即将开幕,马自达全新车型的首次亮相也备受期待。大家看到的这张照片拍摄于日本汽车杂志封面,很明显这是一款有趣的跨界轿跑车,微型后门的设计风格师承马自达RX-8,车门外面同样没有把手,需要先打开前门才能打开后门,加上向后方倾斜的车顶线,日本媒体称之为马自达MX-30 Concept 轿跑车。其他有趣的设计,比如车头格栅比马自达最新燃油车的进气格栅都要纤薄;前大灯采用新的设计但并不陌生,而车身侧面的样子则让人想起CX-30。虽然没有车尾图片,但很明显尾灯肯定不小,因为它可以延伸出车身。从外观上看,MX-30 Concept几乎可以投入生产,它将诞生于全新的电动平台,该平台可提供具有143马力和265牛·米扭矩的电动机,并采用35.5 kWh锂离子电池供电。
热门车雅阁购车报告
3
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部