全新GS4终于要来了,外观大变,传祺就指望它翻身了

4年前,第一辆传祺GS4正式上市,从此开启了传祺的一段风光时期。在这4年里面,GS4为传祺贡献了近1118725万辆的销量,这个成绩其实很不错。不过,需要正视的是,在近两年,GS4实际上是在走下坡路的。

简单例出一组数据,GS4在2015年仅仅8个半月的时间里面,做出了129082台的销量成绩,2016年数据翻番,达到333280台,2017年继续好成绩,保持在337330台,而2018年开始走下坡路,仅仅只有235699台,2019年情况更差,前8个月只有73017台。

GS4销量下降的原因很多,在这4年里面,市场竞争压力越来越大,性价比高的年车层出不穷,而GS4整体并没有什么太大的变化,已经让人感觉到审美疲劳。与此同时,GS4在品控管理方面做得并不是很到位,特别是针对发动机与变速器异响、漏油、顿挫这些关键部位的问题,投诉量奇多,让一部分消费者失去了信心。

不过,作为传祺品牌的功勋级产品,厂家必定不愿让它就此沉沦。在近日,最后一台GS4下线之后,厂家也公布了全新一代GS4的官图。

虽然仅仅公布了几张关于细节的图片,但是可以明显看出新一代GS4对于细节的雕琢更加到位了。车灯组的造型更加纤长犀利,灯腔内部采用了扁平化的矩形全LED光源,灯组最下沿位置是转向灯,如钻石般横向排列,不管是质感还是科技感都会更加出色。另外,车头下方雾灯区的设计明显也变得更加夸张,更符合空气动力学设计,也符合年轻人的喜好。

悬浮车顶是GS4的标志性元素,新一代GS4依然采用了这个熟悉的配方,但是从细节上我们可以看出,其线条的力量感明显营造得更为出色,时尚味道也很浓。尾灯也是很值得一提的点,更加纤细的灯带堆叠,在层次以及立体感上大大超过了现款。并且尾灯中间还加装了一根镀铬饰条相连,这是首次在GS4上面出现,这样的设计无疑会拉伸尾部的横向宽度,整体会大气不少。

新一代GS4在车身尺寸上也有所升级,4545/1856/1700(1668)mm的长宽高比老款要大出了许多,达到2680mm的轴距也比上一代车型加长了40mm,虽然在紧凑级别里面,它的数据依然算不上一流,但是至少基本已经追上了哈弗H6,车内空间相比老款应该会更为出色。

新一代GS4在动力部分将搭载高功率的1.5T直喷涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265牛·米,与GS5上面的为同款,传动系统应该同样是匹配6AT变速器,这套动力组合的表现明显要优秀于之前的版本,动力更强劲,质量更稳定,可靠性更强,投诉量也极少。

虽然GS4的销量大不如从前,但是其实直到现在,它依然是品牌的销量担当车型,位居第一,所以GS4的重要性也不言而喻,传祺肯定也非常想让它重回巅峰行列,新一代GS4在设计上面,无疑比老款更加出色,动力表现应该也会更好。在目前已经有百万级的保有量的基础上,影响力以及传播力其实并不必太过于担心的。新一代GS4如果能在品质上进一步把关,并且相应的在价格上让消费者满意,或许也还是有希望做到。



车系: 传祺GS4
标签: 新车资讯
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