CS75 PLUS上市两周交车万辆 展现硬实力

9月21日,长安CS75PLUS区域上市发布会暨万人交车仪式在重庆、北京、广州、南京、武汉、西安等城市同时举行,上万车主在同一天喜提爱车,打造了车市低迷气氛下难得一见的火爆场面。

要知道,这场全国同步举行、轰轰烈烈的万人交车,距离9月5日长安CS75 PLUS上市仅仅过去两周的时间。在当下车市整体下行的环境下,长安CS75PLUS能够迎来万人交车展现了其真实力。对长安来说,这样的"命根级"车型能够成为爆款,意味着在寒市中品牌整体表现将越来越好!

在重庆的交车现场,笔者简单体验了一下长安CS75 PLUS,发现成为"网红"爆款的必备素质它都有。

爆款必备要素一:怪好看的!

本以为只是笔者觉得这套极具未来感和科技感的设计,帅气得一塌糊涂。没想到,发了一个朋友圈,激发了多位直男的荷尔蒙,又是夸"帅",又是询价。长安CS75 PLUS的颜值高,可以说是有目共睹的!

2年前我们都被长安发布的一款概念车"御岳"炸了魂儿,那么帅气的长安CS75 PLUS即是源于"御岳的设计理念。

最为吸睛的是长安CS75 PLUS的前脸,黑色的网状前格删非常有气势,雾灯处设计棱角分明,再加上那长达2.5米的贯穿式前位灯,整张脸真的帅。

重点介绍一下它的大灯组。这中国品牌同级独有的前位灯,采用全LED光源,细节之中有着冰裂纹的元素,不仅造型上独特个性,性能上也领先同级,它由88颗LED芯片组成,使用寿命相当于卤素灯的100倍,输出光通量高于卤素灯63%。在两车交汇时,能够自动切换远近光,非常方便。

后尾灯也很有特色,凤凰火焰尾灯这个名字也很好听。整个后尾灯的形状确实像中国神话故事中的神鸟凤凰的尾翼,造型新颖别致,并且采用全LED光源,单侧有86颗LED芯片,光带与激光雕刻的透光纹理,非常深邃。

再就是车身侧面,整个车身侧面更加强调力量和光影的效果,腰线和起伏的表面营造出很强的立体感和运动感。关于运动车型的细节也很多,悬浮车顶和侧面多处的镀铬装饰,给CS75PLUS带来更强的时尚感。前翼子板处带有红色"S"标识的碳纤维纹路饰面板,质感不错,在车门下方也是点缀式的加上了一条红线,同样非常亮眼。

而车尾除了凤凰火焰尾灯,还有很多特色,比如双边四出的尾排,被包围在车身下方的黑色包裹中,而且四个都是货真价实的排气孔,对追求运动感的年轻人来说,绝对具有极强的"杀伤力"。

爆款必备要素二:怪豪华的!

与CS75 PLUS超前夺目的外观相匹配的,是充满科技感和人性化的豪华座舱。

首先在配色方面,红色+黑色的搭配,已经能够让内心的运动激情喷薄而出。全车采用NAPPA皮纹材质包裹,触感柔软细腻,据悉软质包裹面积达到80%。而且皮质包裹的座椅,采用赛车运动座椅的设计风格,整个包裹性和支撑性很好。

然后再看中控采用的沉浸式三联屏的设计,坐在驾驶室一侧,真的有一种环抱式影院般的视觉感受。三联屏由双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组成,与传统中控屏不同的是,CS75 PLUS采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,更符合感官体验。

三块屏幕,最右边位于中控台中间的是触控大屏,能够控制多媒体、电话、行车记录等功能,中间位于方向盘下方的是全液晶仪表盘,左边是时速表,右边是转速表。最左侧的触控屏可直接控制陡坡缓降、ESP开闭、大灯高度调节等功能。

在极具科技感的同时, CS75 PLUS还配备大尺寸的全景天窗,前后排乘坐视野都特别好。另外后排座椅可全放平,使后备箱空间从620L增加至1450L,即便是在里面睡觉都没问题。

爆款必备要素三:怪便宜的!

长安CS75 PLUS的车身尺寸长宽高为4670*1865*1700mm,轴距则是在2710mm,在紧凑级SUV中,整个驾乘空间表现也非常出色。

在动力方面,长安CS75 PLUS搭载的两套黄金动力组合,并且两款发动机都曾获得"中国心"十佳发动机殊荣。其中1.5TGDI+爱信6AT最大功率可达131kw,扭矩达265N·m,百公里油耗仅为6.7升;蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT,最大功率171Kw, 最大扭矩360N•m,动力比肩3.5L自然吸气发动机,领先行业及众多合资品牌同级动力。

在智能方面,长安CS75 PLUS搭载了长安与腾讯共同研发的梧桐车联系统,支持40余种精细化场景,可随时通过多场景语音交互实现车内操控,并且还支持手机与车机的位置分享。此外,手机蓝牙钥匙也是一个亮点,在全球任何有网络的地方,都可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人。

在安全方面,CS75 PLUS以达到C-NCAP五星和中保研优秀标准为研发目标,配备六气囊,侧气帘能100%覆盖车窗,在意外发生的0.03秒内极速展开。目前,长安汽车是唯一配置如此大面积侧气帘的中国品牌。此外,通过对刹车卡钳、碟盘、悬架等系统的优化与调校,加上最新的博世ESP 9.3系统,即使这台车重达1.6吨,它的刹车距离达到了媲美性能车的36.4米,较同级车型短了4米的距离。

在辅助驾驶配置方面,CS75 PLUS配备了并线辅助系统、车道偏离预警、预警辅助制动系统、集成式自适应巡航系统等智能功能,实现L2级自动驾驶,可解放双脚自动跟车,减轻驾驶疲劳。APA5.0自动泊车技术也是一个很大的亮点,这项功能实现了20米内自动寻找车位,人在车外进行遥控泊车的突破,车主可通过APP和实体钥匙遥控车辆一键泊入。APA5.0能够满足95%以上的停车场景,只需车位的宽度大于车身71厘米即可。

关键是,在这么多配置的加持之下,长安CS75PLUS售价区间为10.69万元-15.49万元。其中1.5T版包括一款手动挡"豪华型"售价为10.69万元;三款自动挡"精英型"售价11.49万元、"豪华型"售价12.49万元、"尊贵型"售价13.19万元;2.0T版共两款车型"领航型"售价13.99万元、"旗舰型"售价15.49万元。这个价位可以说诚意十足。

小编语

在亲自体验了长安CS75PLUS之后,笔者认为这是一辆敢与合资车叫板的中国品牌车型。作为紧凑级SUV市场里又一款颜值与实力兼备的"爆款"车型,你认为长安CS75PLUS怎么样?颜值好看性价比高,会购买?还是一心只买合资车?


车系: 长安CS75 PLUS
标签: 新车资讯
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