在半个月时间里接连推出SUV产品VS5、轿车产品VA3，一汽-大众捷达品牌旗下的第三款量产车型VS7的申报图也于近日曝光，新车预计最快将于今年四季度上市。

今年以来，中国车市销量处于持续下滑状态，SUV增长红利不复存在，合资品牌开始逐步向下布局入门级市场，存量化时代，市场竞争进入白热化。在这样的局面下，自主品牌市场分则逐步被合资品牌挤占丢失。而合资品牌则利用品牌、技术储备方面的优势持续对自主品牌们发起攻势，一汽-大众旗下的全新独立子品牌——捷达，就是在这样的背景下诞生的。捷达品牌车型主要瞄准廉价市场，主打性价比，以此来寻求突破。

捷达VS5和VA3两款车型的指导价分别为8.48-11.28万元和6.58-9.28万元，它们主要瞄准7-10万元这一自主品牌最强阵地。但相比起同价位自主品牌车型，VS5和VA3都有一个相对明显的劣势，两车轴距分别为2630mm和2604mm，在尺寸上比同价位自主品牌产品落了下风。而定位更高的最新车型——捷达VS7则能解决这一问题。

从申报图上看，捷达VS7造型和捷达VS5\VA3如出一辙，都是采用捷达品牌家族面孔设计，整体强调运动和年轻化，三款车型的陆续推出已经为品牌成功确立了品牌家族面孔的形象。

虽然捷达VS7的定位是一款与自主品牌SUV争夺市场的产品，但其在技术运用上并未落后，其基于大众集团旗下MQB平台打造。大众品牌旗下的探歌、探岳等SUV车型也都是基于MQB平台生产，所以捷达品牌这一次做到了技术同步。

在车身尺寸方面，一汽-大众捷达VS7 的长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm，已经达到中型SUV的尺寸级别。同尺寸级别的一汽-大众探岳（轴距2731mm）指导价区间为18.59-31.39万元。

很显然，捷达VS7的定价是肯定不会和探岳看齐的，其仅配备有来自大众的1.4T涡轮增压引擎，最大功率输出150马力（110kw），预计匹配和VS5相同的5速手动或6速手自一体变速器，以节省成本，降低售价。

其它配置方面，根据车型不同捷达VS7在外观配饰上会有细微差异。另外，新车还有：无匙进入、一键启动、后视镜摄像头、天窗、不同样式轮圈、倒车影像等配备，但这些都是由车型高、低配决定的。在轮胎方面，捷达VS7提供了225/55 R17和225/50 R18两种规格的配置。

从捷达VS5和VA3的指导价区间来看，捷达VS7的定价预计会在9-13万这一区间。在这个价位，捷达VS7将与哈弗H6、荣威RX5、吉利博越、长安CS75 PLUS等一众自主品牌SUV的主力中坚车型相竞争，这对于捷达VS7是一大考验。从产品竞争力上看，捷达VS7的尺寸数据在这个级别处于一流水准，但动力配置仅有1.4T一款引擎则不如竞品。捷达品牌的市场口碑，合资品牌的品质是捷达VS7所具备的优势，如果其能以此站稳脚跟，对于VS7来说就是成功。

（文：Louis9、何威）