斯柯达首款插电混动车型速派iV,已在捷克的Kvasiny工厂开始量产

近日,我们从外媒获取到,斯柯达推出了首款插电混动车型速派iV,目前其已在捷克的Kvasiny工厂开始量产。预计在2020年初正式亮相,据说新车与大众帕萨特GTE共用同一平台,其配备了容量为13kWh的锂电池组,能够在纯电模式下续航里程56km。

外观方面,速派iV与燃油版车型差异不大,看上去新车依然使用家族式中网造型,但不同的是,其实它这个中网采用了闭合式设计,不仅对降低风阻有一定帮助,还非常前卫,彰显自己新能源车身份。并而在中网左侧新车则布置了充电接口。并且在关闭时,该充电口非常不明显,丝毫不破坏前脸的帅气。

内饰方面,还是较为中规中矩的与燃油版本的变化并不是太大,比燃油版车型多出了切换电动模式的按键,并添加了一些黄色的元素,来表明自己是新能源车型。

动力方面,速派插电混动车型采用了和GTE相同的动力组成,速派插电混动车型采用了1.4L排量涡轮增压发动机,其输出最大功率为150马力,与发动机匹配的是一台最大功率为115马力的电机,二者的综合输出最大功率为218马力。电池组容量为13kWh,WLTP标准下可纯电行驶56km。

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