两种动力、7款车型、9.88万元起售价，东风悦达 起亚K3不仅用车型大矩阵抢占国内紧凑级合资轿车市场，更用年轻的设计侵略消费者的目光，但在"辣么多"车型中我却推荐智享互联版，想知道为什么？一起去看看吧！

作为曾经韩系进攻国内紧凑级轿车市场的经典车型之一，东风悦达起亚K3用颜值与性价比赢得众多消费者的喜爱。如今，随着国内车市整体的下滑和丰田雷凌、大众朗逸等同级别车型的相继换代，以及自主品牌的崛起，全新起亚K3终于用新颜值与新价格再次"杀回"市场。

从价格上看，全新起亚K3推出搭载两种动力在的7款车型，售价区间为9.88—12.88万元。相比上一代9.68—15.08万元的售价，该车的顶配车型在售价上便宜了2.5万元，不过12.88万元的全新起亚K3是此次换代唯一一款搭载1.4T动力总成车型，从近三个月的销量上看依旧以1.5L自吸版本为主销车型。

既然是换代车型，起亚K3经过全新的设计，整体造型变得更加年轻、运动，符合韩系车应有的气质。虎啸前脸作为起亚的全新家族式设计在新车上应用，给人一种极具攻击性的既视感。

相对于凶悍的前脸，车身侧面线条较为简洁，而上扬的侧腰线为该车带来俯冲的车身姿态。对比新/老款车身尺寸，全新起亚K3的长/宽/高分别为：4660mm/1780mm/1450mm，轴距为2700mm。除长度和宽度分别增加60mm和5mm，其余与老款车一致。

经过全新设计的内饰同样也是此次亮点所在，韩系简约、时尚的内饰风格，搭配银色与黑色钢琴烤漆的装饰，为该车增添不少精致感。而7英寸仪表盘加10.25英寸的大尺寸悬浮式中控屏不仅让内饰极具现代风格，同时也将科技感进一步提升。

在动力方面，全新起亚K3将提供1.5L和1.4T两款不同的动力总成，其中1.5L自然吸气发动机最大功率85千瓦（115马力），峰值扭矩143.9牛米，与之匹配的是CVT无级变速器。而1.4T涡轮增压发动机其最大功率96千瓦（130马力），峰值扭矩211牛米，与之匹配的是7挡双离合变速器。虽然1.5L车型在账面数据上不及1.4T，但作为家庭出行用车，这样的表现已然够用，再加上CVT无级变速器先天的线性输出优势，让该车能够做到"老（男）少（女）通吃"。

划重点！作为韩系品牌的经典车型，起亚K3在配置上向来从不含糊，全系标配了车身稳定控制、胎压显示、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等丰富功能配置，并且标配的车窗防夹手配置能避免"好奇宝宝"所带来的行车隐患。另外，此次我之所以推荐智享互联版，首先11.58万元的价格，较为亲民；其次虽然与低配车型的9.88万元相差1.7万元，但拥有消费者喜爱的电动天窗、感应尾箱、中控大屏、自动空调，以及车载互联等升级配置，档次提升不止一星半点。

通过下面对比图表，我们不难发现，售价12.28万元的智享智驾版与推荐车型相差7000元。而这7000元的差价主要将安全配置进行一定升级，其中包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、自适应远近光等配置。个人认为，如果你是新车或者经常长途远行，智享智驾版值得考虑，但如果您相信自己驾驶技术且仅仅用于日常家庭出行，那么省下的7000元可以为后期保养所用。

当然，对于"完美"的追求者，那么在价格上就要追加1.3万元，而这只是增加方向盘加热、前排座椅加热/通风、前/后排头部气囊、无线充电、主驾座椅电动调节、前排车内带灯光的化妆镜等以驾驶舒适性为主的功能配置，虽然实用但论性价比，我认为不及推荐车型。

总结：

作为东风悦达起亚在今年进攻国内紧凑级轿车市场的车型之一，全新起亚K3无论是外观颜值，还是内饰配置都有着不小的产品革新，虽然1.4T车型能够满足年轻追求动力的诉求，但毕竟该车面对的还是家庭消费者，而在1.5L自吸的6款车型中，我认为智享互联版车型无疑是赢在了性价比上。当然，在不久前东风悦达起亚获得2019中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评合资品牌第二名的成绩，也恰恰说明起亚能够用综合实力去征服消费者。