21年前的一声炮响，给中国消费者送来了广汽本田；

21年后的今天，广汽本田悄然间迎来700万辆产销；

当年的幼苗，已然长成参天大树。

9.20广本宠粉日，广汽本田联手部分车主伙伴，特别推出车主故事纪录片，为700万追梦者助威、向700万敢梦人致敬！

广汽本田700万车主微纪录片观看地址：https://v.qq.com/x/page/c0928812vr5.html

700万用户的敢梦人生

本次微纪录片，通过6组广本车主和车之间的真实故事，讲述了“广本粉”对品牌的特殊情怀与情感连接。虽然700万用户身处不同领域，但他们都是敢梦人，用坚持与执着演绎精彩纷呈的逐梦故事。

81岁的老苏，开着飞度环游世界的故事，相信一定能打动观众。毕竟，在含饴弄孙、安享晚年的年纪，老苏却活出另一种精彩。面对病魔，他说：“与其躺在病床上把同一天过上一千八百遍，还不如一条腿好好地活着，只要方向盘在手，我就可以去任何地方。”

身体的桎梏无法限制一个为梦想而奔向远方的灵魂。一辆飞度，改变了苏爷爷的晚年生活，成了他对抗岁月、衰老、残疾的最佳战友。

同为飞度车主的沈先生，收集了和本田相关的一切，本田宗一郎的自传，所有和本田有关情怀的杂志，还有许多限量版的本田模型。

源于对改装文化的热爱，他将自己的飞度改装成“熊本熊GK5”。有人说他的车是“移动的本田博物馆”，他却说这是他的信仰，“听着vtec发动机的声音，我就能感受到本田梦想的力量”。

70后企业家杨先生，有个特殊身份——广本全系车主。在为事业打拼的这十几年，最初的那台奥德赛就像老伙计一样，陪他走南闯北、与他同甘共苦。一日广本，终生广本，现在事业有所成的他，一口气买下20多辆广本车型，成为广本粉丝的最佳代言人。

知名汽车自媒体“VTEC范儿”联合创始人，更是将热爱变成了事业。两个80后和一个90后，三个背景截然不同的人，聚在一起做同一件事，只因他们都是“本田粉”。他们创建“VTEC范儿”这个只服务于本田粉丝的平台，希望能把汽车文化、粉丝文化在中国扎根下来。对他们来说，本田是事业，更是热爱。

如果要给这700万广本用户画个群像，那么，他们都是“敢梦、敢想、敢做”的人，因为敢梦，这群平凡的人与广汽本田一起创造出不平凡的人生，他们也因此演变成为“广本忠粉”。

用心“宠粉”，产品超越期待是最好的表达

从去年开始，广汽本田就不断与全国各地的车主对话，找寻并拍摄他们的梦想和生活，现在，作品已成，这种以趋真式营销手法，通过与更多粉丝形成相互激发，也进一步拉近品牌与粉丝之间的距离。

能够收获如此高质量的700万用户并让其成为真正的“铁粉”，广汽本田不仅宠爱粉丝，更重要的是，它总是以超越期待的产品和服务满足用户需求。

在和用户最直接相关的服务层面，广汽本田一直致力于“超越顾客期待”。全球权威调研机构调查显示，2019年广汽本田以总评689分的成绩斩获主流车细分市场的销售满意度冠军！相比于去年，广汽本田今年一举突破2个名次，勇夺第一，成绩佐证了广汽本田21年致力于销售服务品质提升，也是在销售服务领域精耕细作的成功。

共情陪伴敢梦人生

在陪伴700万车主逐梦的路上，每一款车型都具备自身特质，它们早已超越简单的代步工具，因为有了它们，700万用户开启了别具一格的生活方式。

飞度潮玩年轻的态度感化着像苏爷爷和沈先生一样“敢玩、会玩”的车主；第十代雅阁以“绝对自信”的信念助力李先生在创业路上越走越远；奥德赛陪伴车主们在生活中寻找更多“辣趣”……如果说，一款车代表一种人格，那么，广本车与每位车主共情陪伴的敢梦生活，既是鲜活的，立体的，更是企业的一种独特的品牌资产，也正因为如此，才形成了极具魅力、与众不同的“广本品牌”。

最后说说

人车生活1.0时代，汽车往往是一种地位象征；人车生活2.0时代，汽车更多的是物理工具（代步工具）；而在人车生活3.0时代，汽车正成为人的情感伙伴，他们互相欣赏、互相激发、互相成就。

在尽力满足消费者多元化需求的同时，广汽本田更懂得如何和粉丝“玩”在一起，让粉丝们找到深刻的价值认同感。于是，我们看到，无论是飞度百万销量达成的粉丝节“FIT DAY”活动，还是与粉丝们实现价值共创共享的“广汽本田躁梦节”，广汽本田通过各种各样的情感互动开展“粉丝化”营销实践，真正实现了品牌与粉丝的深度联结，这是广本的成功秘笈，也是粉丝们“一日广本、终生广本”的起源。

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