本次与大家聊一下最近我关注的三款车型，一款已经上市、两款已经开启了预售。它们分别是观致5S、星途LX、马自达3 昂克赛拉。在我个人看来这三款车都存在了争议与机遇，比如说观致5S，它的改款标志着观致有了国六车型，并且换装之前吐槽最严重的动力总成；而星途LX做为星途的第二款SUV，其市场定位也偏中高端产品，上市后售价可能会是大家最关注的；全新马自达3 昂克赛拉做为换代产品，它的内在变化绝对要大于外在的变化，同时也是具有争议性的。

观致5S，厂商指导价：13.88-16.38万元

改款后的观致5S外观及内饰没有太大变化，只是针对细节处做了调整。当然像之前百公里刹车距离36.4米、麋鹿测试成绩为81km/h等优秀的性能指标。但是所有产品就有它的短板，比如动力总成，开头提到了改款后观致5S最大的变化则是换装了1.6T发动机+湿式7速双离合变速箱，其发动机最大马力197匹，峰值扭矩290牛.米。单从参数上看不难发现，其实就是用了奇瑞第三代1.6TGDI发动机，这台发动机目前也应用在了星途TX、瑞虎8等车型上。可以说这台发动机已经成为了奇瑞明星机型了，不仅受到业内人士的一致好评，奇瑞粉也着实激动了一把，毕竟做为中国汽车品牌能造出这种高水平的发动机是很不容易的。与之匹配的7湿式双离合变速箱是来自格特拉克的，并且首次使用了电子档把。

之前大家吐槽最多的价格和动力系统，而这次更换了全新的动力系统必然会让观致5S综合产品力再提升一个高度，不过观致汽车目前也面临着多数城市没有经销商的尴尬局面。而我个人所期待的则是这套动力总成观致是如何调掉的，它的百公里加速成绩如何，还有就是真实的油耗，不过目前官方宣称百公里油耗仅为6.6L。价格方面嘛，肯定还是有朋友会说贵的，但一款产品的定价绝对是综合考量的，有时候并不是越便宜越好卖。

星途LX，目前预售价：12.79-15.59万元

做为星途的第二款SUV，并且定位是紧凑型SUV，要知道在这一细分市场中，单国产品牌车型就多如牛毛。可以想象如果产品没有大的竞争力是很难生存的，分分钟面临“扑街”的局面。对于星途LX的外观设计我个人提保留意见，尤其是前脸设计。不过尾部的设计还时值得一说，层次感很强，使用了时下流行的贯穿式尾灯，无论是白天还是夜晚识别度都会很高。

内饰方面，亮点颇多，仪表屏与中控相连接。有借鉴的嫌疑，但整体看上去非常协调。内饰在色彩搭配上也尽显豪华氛围。触摸式空调控制区域在新款瑞虎8上也出现过，感觉档次感提升很多。小而精致的电子档把非常有特色，很少见有些车型采用这样的设计。

动力方面，依旧是奇瑞的第三代1.6T发动机+格特拉格的湿式7速双离合变速箱，匹配到星途LX百公里加速实测成绩也进入了9秒。油耗方面官方给出了百公里6.9L的成绩，期待其实测油耗成绩。

畅想一下，按目前的预售价格来看，很有可能会和观致5S冲撞，同样的动力系统，车型定位相同，外观、内饰不同您会选择谁？

全新马自达3 昂克赛拉，预售价：12.59-17.89万元

相比前两款产品，我所期待值更大的则是全新的马自达3 昂克赛拉，开头提到了它这次的改款内在大于外在，是存在争议的，当然也可能是一次翻身的机会，能否扛起长安马自达的销量大旗它应该背负起主要责任。

外观方面前脸更加扁平化的设计，大嘴明显又大了，不仅提升了整车的横向感从视觉上看车身更加低矮，小跑车的味道不言而喻。尾部造型同样运动感十足，尾灯变的小巧了许多，显着精致了很多。整车的外观设计可以说是非常成功的，简洁中带有运动气息，而全新的昂克赛拉整车尺寸也做了全面提升，具体为：4662mm/1797mm/1445mm 轴距2726mm。

内饰设计“T”字形中控台变的十分简洁，新款的悬浮式中控屏幕比老款看着更加精致，而方向盘造型也做了微调整，变得更加干练。不知道是不是错觉，感觉这次改款的内饰有些德系车的味道。

动力方面，依旧搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，其1.5L发动机最大马力117匹，峰值扭矩148牛.米；2.0L发动机最大马力158匹，峰值扭矩202牛.米。传动方面，除了1.5L发动机会匹配6速手动变速箱，其余配置均为6AT变速箱。基本都是常规操作，没有太大期待值。

而争议最大的则是底盘方面了，全新昂克赛拉采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架，取消了后多连杆独立悬架。这样的变化按照常规分析是，降低了成本，增加了后排空间。或许这是在向市场做妥协，毕竟目前市场上销售最好的紧凑型轿车后悬均为扭力梁式非独立后悬架。我相信这样的妥协对于粉丝来说可能是不接受的，但从市场角度来分析这可能是一次非常成功的取舍，尤其面对中国市场的消费者。大多人的诉求只是漂亮的外观、内饰和实用的空间及配置。

对于我本人来说，非常期待马自达3 昂克赛拉接下来的市场表现，大家认为销量上会有所提升吗？