随着"限牌限号"政策席卷越来越多的城市，对很多有意购车的朋友来说，显然费用已经不是阻碍他们成为"有车一族"唯一的拦路虎。为了早日实现生活品质升级，近来很多人不约而同地把目光投向了一款可"一元上绿牌"的插电混合动力新能源车型——领克01 PHEV。

优先上绿牌，其实是很多新能源车享有的特权，为什么这款领克01 PHEV格外地受关注呢？其实对于那些急于用车，无奈受到上牌限制的消费者来说，车，往往是日常使用的刚需，所以具备优异使用性能的车，自然会他们的首选。那么领克01 PHEV到底表现如何呢？

初见看眼缘

买车和交朋友一样，虽说不能以貌取人，但不得不承认姣好的外貌往往更让更有深入了解的欲望。领克01 PHEV外观依旧延续了领克主打的潮牌风格，大气的前脸、细长的横向进气格栅、造型独特的分体式大灯，整体上和领克01燃油版相差不大，光看颜值称得上是新能源车里的"偶像派"。领克01 PHEV版整体依然采用了与领克01相同的家族式设计风格。大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域，搭配三辐平底多功能方向盘，看上去十分有立体感。值得一提的是，这款车的内饰整体着重的偏向于驾驶座，包括中控台的设计。这样的国际范儿设计和细节把握，让领克01 PHEV拥有极好的第一眼印象，后续用车中，搭乘朋友、同事甚至是接送心仪对象，面子感都足足的。

相处品"双商"

好的第一印象只是赚了个基础分，实际"相处"下来，智商和情商则更为关键。而作为一款车，智商的表现可能很大程度上就是对不同路况的适应。这就不得不提领克01 PHEV的"4+1驾驶模式"，用户在驾车过程中可根据路况自行选择，这一设计非常的人性化。纯电模式下，优先用电跑完了再用油，适合城市通勤及喜欢纯电驾驶的用户，纯电续航可达到51Km，纯电模式下充电2次可通勤1周；混动模式默认先用电启动车辆，在需要大扭矩输出时随着油门踏板负荷，发动机动力启动介入；动力模式则是油电的全力协同，响应更快输出更极致，发动机为车辆带来强劲的加速，同时电机助力进一步提高功率，合并输出综合功率最高可达到262Ps，最高时速210Km/h；而19款新增的经济模式，整体策略和混动模式基本一样，只是踏板感觉更柔和，整体响应也稍慢些，以此保障更高的续航；最后就是车辆的Save电量保持模式，该模式下用户可自主选择电量保持或充电功能，将高速路段存储的电量用于城市道路纯电动行驶，获得更好的经济性和驾驶感受。如此强的适应力加上省钱贴心，领克01 PHEV这"双商"也是没谁了。

靠谱见人心

很多人对新能源车"心有芥蒂"主要还是因为安全，毕竟燃油车历经了百年积淀，但新能源车的资历还不到燃油车的零头。所以品质靠谱与否，决定了很多消费者是否愿意爽快的刷卡买单。基于CMA基础模块架构的领先性，领克01 PHEV采用了电池中置设计，保证了在碰撞中电池包的安全性和可靠性，同时也有效节省后备箱空间。在包括布局、座椅位置和中央纵梁的支撑在内的车身结构方面，领克01 PHEV也将电池安全全盘考虑在内。此外，领克01 PHEV还增加多项双重安全防护系统："双重智能电源管理系统"、"双重制动安全防护系统"和"双重智能安防系统"。针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏问题，领克01 PHEV采用吸液设计能够吸附泄漏的冷却液来降低风险；碰撞发生后，领克01 PHEV能够在1秒内降至安全电压...基于种种靠谱的表现，领克01 PHEV已经成为了不少消费者心中的新能源车首选。

当然，除了品质上的优秀，正如前面提到的现在购买领克01还可享受"一元上绿牌"、综合优惠2.3万元以及五项终身免费服务（终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援、终身免费电池质保、终身领克中心免费充电）。悄悄告诉你，如此丰厚的购车福利仅限9月30日之前兑现哦，所以还等什么，赶紧去领克中心试驾购车吧。