前阵子，小型跨界SUV级优等生铃木VITARA推出facelift小改款，你可能讶异，距离上次大改好像没很久啊？没办法，车界好竞争呀！新车赏味期愈来愈短！不过对消费者而言，一定会暗爽偷笑：最新最好的菜通通端上来，才是好棒棒！

什么叫”跨界优等生”？简单说，VITARA在同级之中除了五育均衡样样好，传承铃木越野世家DNA的它，更有一身让对手望尘莫及的越野真功夫！此番改款，重点诉求，除了内外质感强化，The New VITARA更针对消费市场最重视的主动安全与人性便利再升级，将ADAS先进驾驶辅助系统予以收编（VITARA S以上），展现更绵密的火网与战力。

新旧比一比！新式镀铬水箱罩/LED灯组，搭配加大镀铬面积的前保险杆，架构出The New VITARA更俐落大方的前脸，眼尖的你看出来了吗？

17吋新式双色五幅铝圈，视觉上更具活泼与律动感。

LED尾灯组灯壳改为全红色，不仅辨识性佳，视觉美感亦更简洁单一。

好吧！新旧车型外观上改变或许不大，但VITARA刚毅的轮廓线条十分耐看，一身肌理更展现独有的硬派作风。

座舱空间强调质感升级，透过饰板、座椅等更精进的用料铺陈，可收画龙点睛之效。

座椅采麂皮铺面，配上现代感强烈的几何图纹，细腻的触感呈现出百万等级的华丽氛围。

网点类金属饰板上有Allgrip车型专属铭牌。

华美的麂皮与舒适的空间前后同享，好料使用毫不吝啬。

提供选配的多功触控萤幕整合娱乐/通讯/车辆设定及智能手机连结等多项功能，科技感更强烈，操作上也更人性化。

智能手机接上USB埠后即可使同步使用导航、音乐、通讯等多项功能（支持Apple CarPlay及Android Auto系统）

除了行车资讯清楚掌握，在切换行车模式时中央萤幕还会有漂亮的动画显示。

仪表设计略有更动，中央多功显示幕提供油耗/动力/行车辅助…等多项资讯。

VITARA Allgrip S小而强的1.4 Boosterjet缸内直喷涡轮引擎，丰沛的扭力不仅加速轻盈更是省油省税金，全面的表现备受市场好评！

作为一款中小型跨界SUV，铃木VITARA不论在驾驭感受与行路质感上都让人惊艳，堪称是一款动力底盘搭配十足均衡的跨界佳作。

铃木Safety Support安全辅助系统的进化是此番改款的最大重点，当中的ACC主动车距巡航控制更是许多消费者相当重视的配备，透过方向盘控制键即可完成车速/车距等各项设定，系统会自动紧跟前车并加减速，长途驾驭时可减轻驾驶者负担。

ACC主动巡航控制设定图示清晰显示在仪表中央萤幕上，让驾驶者轻松掌握。

BSM盲点侦测系统透过车侧雷达监控两侧视觉盲区，即时对驾驶者发出LED图像及警报，大幅降低视线盲点造成的风险。

所谓行船走马三分险，马路上会出现什么状况不是你我可以掌控的。好在，VITARA的Allgrip智能适时四驱系统可自动侦测监控并随时切换驱动模式，再搭配主动安全电子辅助系统，大幅提高车行的稳定与循迹表现，降低潜在风险。

Allgrip行车模式切换模组提供Auto/Sport/Snow/Lock等多种模式，一般情况下采用以前驱为主的Auto，达到节能目的，必要时系统会切换至四驱。想要更丰沛的动能与驾驭乐趣，可切入Sport模式，透过延迟换档提供更绵长的扭力驱策。当遇到雪地类型湿滑路面则切入Snow模式，系统会以最佳化的扭力分配提供车辆牵引力。而当车辆深陷泥淖等恶劣路面时，Lock模式可提供前50/后50的扭力分配，对空转轮制动并将扭力传至有效驱动轮，协助脱困。

铃木倾听消费市场的声音，于VITARA facelift小改款中导入ADAS先进驾驶辅助科技（VITARA S以上），透过人性便利的ACC主动车距巡航，开车安全不疲劳！ BSM盲点侦测与LDWS车道偏移警示则有助降低盲区与分心时的风险。当你太疲累而不自知，连车都在偏移摇晃时，Weaving Alart更会声光提醒你该行车休息喝杯咖啡提神一下啦。

真价值往往体现在细节处甚或看不见的地方！ VITARA完整的主被动安全，涵盖可有效吸收撞击力道的高刚性车体结构，搭配7SRS气囊能降低对乘员的冲击与伤害。再加上ESP电子稳定系统/EBD电子煞车力分配/BA煞车辅助等电子辅助，预先出击、防范未然，有效降低行车风险。