在经历了中国汽车市场低谷之后，自主品牌的增长势头逐渐减缓，前几年凶猛的增长似乎被合资品牌给压了下去，但是这也并不妨碍中国自主品牌的产品研发和品牌塑造，就像WEY和领克一样，冲破了传统观念的束缚之后，在高端豪华领域有了一定建树。作为国产品牌曾经的老大哥，奇瑞汽车似乎并没有放弃对高端品牌的追求，星途汽车作为奇瑞品牌的高端品牌，近日带来了它旗下的第二款车型，星途LX。

初识星途这个品牌，还是在2017年的日内瓦车展上，那个时候还是EXEED的英文名字，当时亮相的TX概念车给我留下了深刻的印象，而前段时间我也对它做了一个比较深入的试驾，感兴趣的朋友可以看看。

相比WEY和领克的发展速度，星途稍微有点慢，不过星途也是目前国内自主豪华品牌中最年轻的一个，消费者们对于它的关注度也非常的高，而此次试驾的这台星途LX是星途汽车旗下的第二款SUV车型，它的定位是一台紧凑级SUV，预售价格也已经出炉，12.79-15.59万的售价显得格外醒目。

星途汽车作为奇瑞汽车的高端品牌，拥有奇瑞汽车旗下最顶级的产品属性，是奇瑞汽车20多年来的技术积淀，不论从设计还是从技术方面来看，都是目前国内汽车品牌的顶级产品，而它的到来也加剧了国内自主豪华品牌的竞争力，这次我们就来详细聊聊在我试驾之后的具体表现。

先从外观方面说起，作为一台国产高端品牌，星途LX的设计显然是跟以往我们见过的国产车型不太一样，首先就是它的前脸的造型，相比我们之前了解过的星途TX，这款车子的前脸设计非常个性，TX的中网尺寸很大，而且整个进气口的尺寸也非常突出，不过这台LX的进气口并没有那么大，而且还有点像新能源的车型。

下方的进气口采用了非常匀称的设计风格，有点向内倾斜的设计让它看起来还有点虎实，上方的进气口位置有一条LED灯带，在夜间的时候可以跟前脸部分的灯带连接起来，给人一种未来感，是一个很有新意的设计，大灯内部的四颗LED光源，也让它的前脸看起来更加的具有时尚感，很容易被年轻消费者们所接受。

从星途LX的侧面来看，明显就能够看得出来它的尺寸比起TX小不少，作为一台紧凑级SUV它的长宽高分别为4533mm*1848mm*1699mm，轴距为2670mm。侧面的线条从前往后为上扬的态势，整体看起来有种蓄势待发的感觉，很有力量感。前后轮拱位置都采用了黑色的包边设计，营造出了一些粗狂的感觉，我个人对它的轮毂造型比较感兴趣，双五幅式加双色的设计，运动感十足。还有一点值得一说的地方，那就是它的门板，采用了全包边的设计，保证了乘客上下车时不被蹭脏裤子。

轮胎的尺寸为225/55/R19英寸，作为一台紧凑级SUV其实我并没有想到它会采用了这么大尺寸的轮胎，但其实这套马牌的UC6轮胎的整体表现还是能够令人满意的，至少的噪音的抑制上表现不错。

内饰方面其实最令我感到惊艳的就是它贯穿式的屏幕，然而当我坐进车内之后它给我的惊喜并不止这块屏幕。其实整体的设计还是很有豪华感的，而且在我的整体使用下来，它的内饰的实用性也是相当出色，下面让我给大家做个详细的介绍。

其实我一直在想星途LX的设计并不会有太大的变化，可能会跟星途TX比较相似，毕竟是家族式设计，但是看到这样的设计之后，我还是很感慨，星途并没有在设计上偷工减料，旗下的每款车型内饰的设计都不一样，这个成本对于厂家来说还是比较大的，因为车内的每一处都不在跟TX想同，对于消费者们来说则是一个好消息，至少每个车子的感觉都不一样了。

贯穿式的屏幕尺寸很大，而且下方采用了木纹饰板来承托，是一个非常显档次感的设计，增加了整个内饰的豪华感。多媒体屏幕显示信息非常丰富，尤其是双屏互动的功能也在同级别中表现出了强劲的竞争力，而且此次加入了实景导航系统，这套系统通过车内的摄像头功能来将前方的路面信息投射到屏幕上，而且可以实现左右切换的功能，是一个不错的创新。

贯穿式的空调出风口下方是一排整齐的按键，上方的功能按键我已经通过小视频的形式给大家讲解过了，这个按键的设计还是很有心思的，悬浮式的造型很有特点，给人一种眼前一亮的感觉。

从控制键往下方看是它的整体功能分区，首先是空调控制区域，这个设计还是跟TX有着一些相似之处，不过它采用了大面积的钢琴漆面板，在高级感上似乎又要比TX更加高端一些。再往后就是它的换挡机构了，看起来十分小巧，但是使用起来的手感却很有特点，小小的拨杆的力感回馈非常不错，声音清脆有力。

内饰部分还有一个不错的两点就是它的人脸识别系统，在驾驶员右上方的位置我们可以看到，它有一个摄像头和一个红外探头，能够识别不同的驾驶员的驾驶风格，可以存储一个属于自己的账号，上车之后通过系统识别就可以将座椅调节，音乐风格，以及后视镜调节等都调整到一个合适的位置，这一点还是在国产豪华品牌中有着不错的创新，相信未来一定会被各大厂家所学习。

最后我们来聊聊星途LX的动态表现，作为一台紧凑级SUV，它搭载的是享誉全球的1.6T发动机，一直匹配的是一台7速湿式双离合器变速箱，这套动力总成在TX上也出现过，发动机与变速箱的匹配非常成熟，油耗表现也很出色。

最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，对于一台4.5米的紧凑级SUV来说，有点大马拉小车的感觉 ，而它试驾的驾驶过程中的动力表现可以用澎湃来形容。7速湿式双离合器变速箱能够保证油耗非常的亲民，换挡的平顺性也是可圈可点，我试过在100公里的时速行驶时，深踩油门变速箱能够从7挡直接跳到3挡，再加速的能力也不用担心，可以看出作为一台紧凑级SUV，LX的动力表现也不用让人担心。

结语：星途LX作为星途品牌旗下的第二款重磅车型，在产品的配置方面几乎已经达到了这个级别中的“最强王者”，而在国内的市场中虽然SUV市场竞争依然激烈，但是能够通过足够诚意的配置来打动消费者，星途也拥有了PK主流合资车型的实力，而它的售价也确实并没有让人们失望，12.79万元的售价预计上市之后还会更低，所以我对于星途LX未来的销量表现还是非常看好的，也希望它能够代表国产豪华品牌跟主流合资品牌硬碰硬，成为这个级别里的标杆产品。

文/雷川

图/雷川

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