日前，上汽通用五菱官方发布了五菱宏光Plus的最新内饰，结合外观的相关图片以及之前流露出的种种信息，综合起来后让国人心中曾经神车的大号版进一步具象在公众面前。

我们从图中可以看到，五菱宏光Plus内饰线条硬朗简洁、平直简洁的中控布局使得各个功能分区更加清晰，相比在售车型内饰整体感明显突出。目前我们暂未可知实际质感如何，但是但从照片中看起来的感觉来判断，至少新车的精致感相比现在在售车型已经大大加强。

整体内饰中比较亮眼的部分是五菱宏光Plus配备了一块尺寸不小的中控屏幕。这块屏幕与下方的空调控制面板整合成一个上下结构的整体区域，从图片上看起来更像一个类似于特斯拉或者沃尔沃那样的竖版中控大屏。但是实际上，中控屏幕只有8英寸，采用触控操作。

主驾区域采用双圆环指针式仪表，仪表中间位置提供一个小尺寸信息显示屏，这也是一个比较明显的升级点。另外，通过方向盘中的多功能按键我们可以看到，新车或配备定速巡航系统。这一系统的配备，已经基本脱离了微车原有使用场景下的简陋形象。

未来新车上市时，预计会提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种座椅布局车型，以匹配更多元化的用车场景。图片中可以看到，2+2+3式7座布局的第二排座椅支持手动调节，坐垫造型及厚度看起来也相当不错。甚至副驾的椅背部分可以拆卸，右侧二排座椅和第一排副驾驶位置可以组合成一个带有脚拖的奢侈乘坐空间，这一使用场景使得实车体验变得更加值得期待。

综合来说，新车内饰第一眼眼缘不错，整体内饰设计气质也是以可靠+现代为主。可以感受到，上汽通用五菱正欲求通过五菱宏光Plus从过去传统的微车使用场景拓展到更广泛的乘用车使用场景中来。上汽通用五菱宏光Plus是否可以帮助上汽通用五菱让宏光系列产品在乘用车市场的竞争中占据一席之地，还有待市场的检验。

动力方面，预计五菱宏光Plus将搭载一台1.5T发动机，最大功率为147马力，最大扭矩245牛·米。另外，车身颜色方面也会有更多选择，图片中的青石蓝涂装看起来就很不错。所以综合来看，神车长大以后的颜值是内外兼修的。

好了，现在问题来了。小伙伴们，你们认为这个全新的宏光Plus上市定价几何才比较合适呢？评论区留言说出你的预测，让我们燥起来。