雷克萨斯NX200变速箱是在14年上市的，搭载的是丰田的CVT变速箱。车从上市到现在已经有几年了。随着车的公里数的增加。有一些变速箱故障问题也逐渐的体现出来了。这也是没办法的事，雷克萨斯NX200变速箱是CVT变速箱，如果CVT变速箱内部的机械结构会造成在雷克萨斯NX200变速箱行驶了一定公里数后，内部机械零件有一部分必然的磨损。特别是内部钢带的使用寿命的问题很难解决，如果车在长期暴力驾驶的情况下，雷克萨斯NX200变速箱出现损坏的几率会更大。
雷克萨斯NX200变速箱内部的变矩器，压力缸，链条，油泵，轴承等易损件如果出现故障了。会造成雷克萨斯NX200变速箱行驶中有抖动异响，顿挫冲击，加速缓慢，仪表报警，入档延迟，严重的无法行驶等变速箱故障问题。通过对雷克萨斯NX200变速箱故障进行精准的判定，找到故障是哪里的零件损坏造成的，对损坏的部分进行拆分检查维修，就能彻底解决雷克萨斯NX200变速箱的故障问题。维修雷克萨斯NX200变速箱故障的关键是，准确判断故障原因，才能彻底解决故障，节省维修维修雷克萨斯NX200变速箱故障的费用。这里和雷克萨斯NX200车友分享维修变速箱故障的过程。
拆了和雷克萨斯NX200变速箱连着的零件。雷克萨斯NX200变速箱常见故障：
1. 变速箱异响，无法加速。
2. 方向盘打死，加速抖动。
3. 20码左右低速顿挫，加速无力，不走车。
4. 仪表提示，TRC牵引力控制系统关闭，发动机故障。
5.仪表报警，发动机故障，请到经销店检查，加速缓慢，入档延迟。
6. 变速箱冲击感强烈，仪表提示，AWD系统故障，请到经销店检查。
仪表盘有故障提示，发动机故障，请到经销店检查。
抬下雷克萨斯NX200变速箱变速箱下落要注意不要有零件刮碰影响变速箱下落。
拆了变矩器变矩器是雷克萨斯NX200变速箱中的容易损坏的零件。如果雷克萨斯NX200变速箱内部的变矩器损坏了。会有一定的故障表现。
雷克萨斯NX200变速箱变矩器故障表现：
起步异响，行驶中无档位，车在加速的时候，会感觉加速无力，高速性能差。传动效率低，变速箱油温高等故障表现。
产生雷克萨斯NX200变速箱变矩器故障的原因和解决办法：
雷克萨斯NX200变速箱变矩器内部有泵轮、锁止离合器，涡轮、导轮之间在运动过程中，如果变速箱油少了，或是变速箱内部的变速箱油润滑效果降低，零件好自己工作的时候，缺少变速箱油的润滑，出现干涩有磨损。变矩器内部的零件就会出现磨损损坏的故障问题。解决的办法是，把变矩器切割开，检查内部零件损坏的情况，把损坏的零件换了，清洗干净没有损坏的零件组装好重新焊接变矩器装车使用就可以修复变矩器故障了。
切割开变矩器
这是拆分开的变矩器内部结构，要检查清洗，换了损坏的零件焊接好就能使用了。
拆分雷克萨斯NX变速箱
把油底盒拆下来
取下油底盒
黑色的是油滤网可以把这个油滤网换新的。
手里的是阀体，易损件之一。阀体损坏的原因：
如果CVT变速箱内部的机械磨损产生的铁屑、杂质，越来越多。如果变速箱没有及时的换油保养。变速箱内部的变速箱油中的铁屑、杂质会越来越多，变速箱内部油滤网的吸附能力是有限的，到了一定限度，油滤网过滤不了那么多的铁屑、杂质。就会有多余的铁屑、杂质进入到变速箱油内部。阀体是靠油压来工作的，阀体内部有很多密密麻麻的油道、有道内部有做活塞运动的阀芯。阀芯和阀道之间的间隙很小，如果阀体内部变速箱油中有杂质、铁屑，就会对阀道和阀芯造成损坏，时间长了，导致阀体损坏。
预防阀体损坏的办法：
在变速箱开了6万公里左右，或是车入手4年左右的时候，就建议用循环机换一次原厂的变速箱油。到一定时间做好换油保养，可以避免阀体损坏，减少变速箱故障的发生。
把卡簧和摩擦片拆出来检查
手里的是卡簧和摩擦片。摩擦片出现磨损，烧坏问题，变速箱就会有打滑，加速缓慢等表现。
拆分变速箱
把压力缸和钢带拆出来检查压力缸和钢带是CVT变速箱中易损的零件。
雷克斯NX变速箱CVT变速箱优点：
1、CVT可以补充变速的损耗，使得引擎一直工作在最高效率状态下，使得油耗和排放减低。2、CVT运转平顺，没有换挡时候造成的顿挫感。
3、CVT故障少，使用成本低
4、CVT比其它变速箱少25%的移动零件。
5、CVT更加便宜，但是维修起来仍旧很昂贵。
6、CVT变速箱油更换频率比自动变速箱低。
雷克斯NX变速箱CVT变速箱缺点：
1、很多早期CVT汽车性能不佳。
2、CVT运转过于“顺滑”，这可能给人动力不足的感觉（由于许多驾驶员习惯于汽车启动时候的“抖动、顿挫”感觉）。现在这个“抖动”感觉可以有CVT控制软件模拟。
3、由于CVT在很大一个速度范围里保持引擎转速恒定不变，踏油门加速时候引擎不会像自动变速箱汽车运转声音发生变化，这个会使很多驾驶员产生错觉，以为汽车动力不足。
4、CVT的扭矩受变速介质（通常是皮带或者链条）所限。常见故障：抖动、冲击、打滑。
损坏的钢带和新钢带的对比，旧钢带上有磨损的问题。雷克斯NX变速箱内部钢带损坏的原因：
1.长期暴力驾驶会容易出现钢带损坏的故障。
2.车在快速行驶中，急刹车的时候，会造成钢带冲击严重，时间长了就容易出现钢带损坏问题。
3.变速箱内部如果出现离合器泄压，就会造成变速箱内部高温。变速箱内部高温也会造成钢带损坏。
主压力缸磨损严重的压力缸要要换新的，磨损轻微的压力缸可以经过维修后，可以继续装车使用。
磨损的副压力缸，要换新的。
油泵损坏是这样的雷克萨斯NX200变速箱内部油泵损坏是有一定的故障。油泵损坏常常是因为内部机械磨损严重。变速箱油中大量的铁屑杂质混入变速箱油，这样的变速箱油进入油泵中造成油泵内部磨损的故障。油泵损坏轻微的会有冲击问题，严重的油泵不工作，车会有不行驶的问题。
磨损烧坏的输入轴雷克萨斯NX变速箱内部轴承磨损会引起变速箱异响问题。检查发现轴承磨损修复办法是换新的轴承进行修复轴承磨损引起的变速箱异响问题。
清洗好全部拆下的零件，对损坏的零件进行维修更换之后，组装好雷克萨斯NX变速箱.雷克萨斯NX变速箱故障维修总结：
雷克萨斯NX变速箱在车行驶了六万公里之后要给它换变速箱油注意变速箱的保养和维修。如果没保养好容易出现变速箱故障问题。这时，通常雷克萨斯NX变速箱这时已经出保了。车在质保期有问题可以去4S解决，出保了哪里坏了修哪里。维修雷克萨斯NX变速箱之前精准的对变速箱故障有准确的判定，可以在短时间内彻底的解决故障问题。要是找不到故障是哪里损坏引起的问题。维修雷克萨斯NX变速箱故障的时间就会无限期的延迟，同时，很可能因为判定故障没判断好，解决不了故障问题。所以，在维修雷克萨斯NX变速箱故障的过程中，准确找到故障根源可以节省维修费用和维修时间。能对故障有精准判定的都是维修经验丰富的。
把和雷克萨斯NX变速箱连接的零件都复位修复结束，要给雷克萨斯NX变速箱加满变速箱油，检查变速箱油的油位，对变速箱整体匹配一下，路试雷克萨斯NX变速箱故障消失，问题彻底解决了。1
加载中
