谁会成为2019年度中国市场豪华车销量冠军？如果在三个月前问这个问题，多数人会说奔驰，但奥迪在最近两个月的持续走强，让“冠军争夺战”变得悬念重生。据数据显示，奔驰品牌1~8月在华销量464226辆，奥迪为427447辆，差距缩小到36779辆。奥迪近期销量走强的功臣是豪华中型SUV Q5L，它已经连续两个月成为所在细分市场销量冠军。在8月，Q5L售出15427辆，相比第二名奔驰GLC的11950辆多出3477辆。

作为奥迪品牌最重要的SUV，Q5自2008年推出后就在全球市场获得消费者青睐，目前在中国市场销售的Q5L是第二代车型，原型车于2016年巴黎车展正式首发。2016年8月4日，奥迪英戈尔斯塔特总厂第100万辆Q5下线；2017年底，Q5在全球交付近200万辆。在2009年，奥迪Q5引入中国市场，并在2010年实现国产，至今有超过80万中国用户选择了这款车型。良好的口碑积累，也是Q5L在上市后获得消费者追捧的重要原因。

奥迪Q5L采用Q家族设计语言，轴距较上一代Q5加长101mm，与海外标轴版本相比加长88mm。Q5L通过车身加长使得车顶coupé弧线更加流畅，从B柱开始向下延伸的顶线与独立梯形窗形成更具动感的侧面设计，Q家族六边形横向进气格栅和旗帜造型前大灯等设计元素，制造出整车宽大舒展的视觉效果。后备厢边缘线包围延续着D柱，车灯边缘线与后备厢边缘重合，使得车灯嵌入整体尾部，立体感十足。车身侧面贯穿式起伏线鲜明，轮眉融合的quattro设计元素更加突出，进一步塑造车身的力量感，由前进气格珊起始的内端power线勾勒出发动机舱盖的轮廓，与延伸到A柱的外端power线共同作用，使Q5L极具气势。

因为轴距加长， 奥迪Q5L在车内空间上达到了同级最佳，达到C级行政座驾标准，后排座椅角度更加平缓，腿部得到更好支撑。加长重新开发的全景天窗拥有同级最大开口面积（1.27平米），从前排一直延展至后排座椅后方头顶，接近敞篷视觉效果。内饰装饰方面，环抱线从车门区穿过仪表盘，直至前排乘客，营造更宽适的视觉效果，贯穿式装饰条，加强视觉延伸，贯穿式装饰条与环抱线相结合，在营造宽适感的同时，进一步丰富中控台的空间层次。

性能方面，Q5L搭载2.0升TFSI涡轮增压发动机+S tronic变速器的动力组合，百公里加速6.7s。第三代EA888 2.0升TFSI涡轮增压发动机高功率版较上一代Q5提升20kw、20Nm，7速S tronic自动变速器（DL382）0.2秒即可完成换挡动作。quattro ultra实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越，计算机每秒100次检测150个不同的信号，包括温度、适度、导航等数据，根据智能算法提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换，在驾驶者毫无觉察间完成操作。在前驱状态下，新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入，最高可减少10%动力损失，百公里平均油耗比常规quattro系统至少减少0.3升；四驱状态下，新增的电机控制多片离合差速器可以实现第一代Q5不具备的中央差速锁功能，最高可传递100%的动力到前轴或后轴，带来更强的脱困能力。除了动力升级之外，Q5L在安全配置方面也达到同级最高水平，配备22项驾驶辅助系统，包括奥迪预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统等。 

　和讯汽车点评：

性能均衡，这是奥迪Q5L的最大特点；相比宝马X3、奔驰GLC两位老对手，奥迪品牌低调内敛的形象，也是不少消费者喜欢的；随着终端优惠幅度提升，Q5L的销量还有进一步增高的可能，因为豪华中型SUV已经成为很多升购或换购消费者的首选车型，而Q5L在绝大多数消费者的备选车型之列，也正是因为有Q5L这样的实力派车型存在，才让奥迪依然有机会成为2019年中国豪华车市场销量冠军。