经过漫长等待后，广汽本田终于向紧凑型SUV级别出手，皓影BREEZE作为其填补主要细分市场的车型来说，新车本身就具备着不可比拟的战略意义，这为其到来添上了更多独特色彩。此外从新车首秀即公布预售价的行为来看，显然官方没有耐心再等下去，皓影BREEZE在广州车展前后上市应该是大概率事件。

◆ 皓影BREEZE是一款怎样的广汽本田？

合资公司成立超过20年，这是广汽本田首次踏足进入紧凑型SUV级别，面对这个最重要的细分市场，广汽本田已然为此准备好了一张王牌——东风本田CR-V姊妹车的皓影BREEZE。毫无疑问，皓影BREEZE是本田在华双车战略的再次体现，这也是继今年东风本田享域上市后，本田年内第二款实现双车策略的全新车型。至此，两大本田合资公司完成了在主销级别的各自布局。

皓影BREEZE作为本田CR-V的姊妹车，首先需要肯定的是后者在国内取得的成绩，其自2004年国产至今已累计近200万用户，且在售的这一代CR-V也长期保持着月销量过万辆的成绩，如此出色的市场表现同样为皓影BREEZE的产品力作出了背书，给予广汽本田受众一份值得信赖的支持。

事实上，对于CR-V赖以驰骋市场的产品优势，在皓影BREEZE身上都没有缺席，好比1.5T本田地球梦发动机，193马力（142kW）/243牛-米的动力性能放在当下同级里始终是标杆般的存在，再匹配稳定性及成熟度极高的CVT无级变速箱以后，这样一套动力组合要想取得用户的青睐并不困难。

再者，广汽本田还不忘在新车身上应用看家本领的混动系统，由2.0L自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统，得到E-CVT无级变速箱的配合后，交出了215马力（158kW）/315牛-米的系统综合性能表现。另外参照CR-V混动版4.8升的百公里最低油耗，相信皓影BREEZE混动版的油耗控制亦能有着上乘发挥，用户对此大可放心。

此外本田作为运动品牌代表之一，其对运动性的追求即使在面对皓影BREEZE这样的紧凑型家用车亦没有轻易放弃，因此新车采用了兼顾运动性及舒适性于一体的前麦弗逊+后多连杆悬架组合，提供足够滤震能力的同时不失底盘支撑，加上适时四驱系统的加持，此举大概能满足年轻人的选车口味。

◆ 突破是主要标志

客观来说，CR-V在推动SUV城市化进程里起到了不可磨灭的作用，该车每次迭代亦愈发往圆润化设计发展，以此来讨好城市用户的审美。但对于皓影BREEZE而言，由于推出时间较晚、年轻一代消费者口味开始往运动化方向转变，因此新车并未过多考虑常规式的圆润设计，而是采取更为硬朗的姿态，其中前后灯组就以扁平化造型见人，配合前脸的粗壮镀铬及发动机舱盖的肌肉筋线后，给人相当运动犀利的观感。

在此基础上，广汽本田还为皓影BREEZE推出了幻夜系列，该版本将以全黑外观及车身熏黑套件组合见人，在强调运动风范的同时，新车还会通过座椅上的BLACK EDITION专属标识，进一步强化用户体验的专属感，极大满足了消费者的个性追求。

大概正是为了塑造这般造型，皓影BREEZE的尺寸较之CR-V有了一定变化，其中车身长度就相比后者多出49mm，轴距也加长1mm，最终三围规格4634x1855x1689mm，轴距2661mm，配合“本田空间大师”的设计后，整车乘载能力要满足家庭用户使用不成问题。

至于内饰方面，由于官方目前尚未公布其真容，因而还不得知新车的座舱设计。不过据广汽本田表示，皓影BREEZE将实现本田在华首次搭载的无线充电功能，以及广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门，这般突破性的配置表现可以说令人惊喜。

另外针对智能安全层面，皓影BREEZE亦呈现出了极大诚意，新车将搭载Honda SENSING安全超感系统，以及本田首次配备的Honda CONNECT智导互联系统，其中后者除了提升导航、在线音乐等互联体验以外，还能支持语音识别进行系统控制、通过支付宝实现在线电子支付等操作，智能化程度终于跟上了时下年轻用户的需要，足见皓影BREEZE的突破性所在。