这回上市的新款GLC L算是GLC的一次非常重要的改款，还是值得说一说的。同时说说GLC的地位。在细分市场现在是老大了。今年前七个月卖了8万多，比X3和Q5都多。去年也基本和Q5持平，但价格比Q5高很多，所以含金量不低。市场竞争力还是杠杠的。

讨论一下外观内饰的变化。该吐槽吐槽，该赞赞。外观的争议确实很大，卡叔是觉得丑了，但这是奔驰的新家族化，应该不至于犯这种低级错误，所以没准看久了又顺眼了。内饰变化不大，但应该说恰到好处。中控屏变大了，也可以触摸了。老款那个大黑边和不能触摸真的是违和之极。全液晶仪表也几乎标配了（除了乞丐版）。

关键点：MBUX系统。

还有：后排坐垫加长了，这个可以有！

其他其实变化并不大。

讨论一下动力总成的变化。看上去没变，但其实换新发动机了。M274变成M264。这个在我们很早说C260的时候说过这个话题，即M274属于奔驰家的过渡型发动机。虽然不差，但不完美。某些区域还爆出过一些可靠性问题。虽然不严重。所以，对于M264，大家，尤其是发动机控还是挺期待的。

然后新GLCL没有在尾标数字上玩太过分。之前我们对此吐槽过。比如C260L，居然是1.5T的发动机，之前C200都是2.0T。这回GLC没这样。GLC 260就是2.0T的。不过功率扭矩都比老款小了。而且看数据都不怎么好。比如峰值扭矩转速，老款是1200新款是1650.工信部综合油耗，老款是7.3新款是8.1.当然加速也慢了。老款是7.8新款是8.4.加速慢可以理解，其他两项确实很奇怪。这个只能等新GLC保有量大了以后再看实际情况吧？是不是奔驰变老实了？

不过 GLC300是实打实的提升了。功率扭矩都比老款的大，加速也更快。这在现在这个“虚标”的年底，不容易。按说，奔驰应该标个GLC350才对得起过去的风格。

变速器还是那个9AT。

价格配置变化。没有老款的GLC200了。然后看名字，都降了。但GLC260并不见得比老款值

以豪华型为例，新款指导价少了1.2万元，但配置少了ADAS，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持。还少了很多人比较在意的360全景。感应后备箱也少了，无钥匙进入也没有了。座椅记忆后视镜记忆也去掉了。这些在奔驰家都是很值钱的东西。

还有，轮胎尺寸也变小了。老款19寸的，新款变18寸了。是不是为了提高舒适性？毕竟GLC底盘普遍反映还是有点硬，尤其过坎儿的时候被吐槽。

别忘了，新款的动力是减弱的，相当于介于200和260之间的机子。

当然也多了一些东西，比方说屏更大了，当然还有MBUX，多了全液晶仪表，氛围灯变成64色。但还是感觉不太值。至少没有加量不加价的感觉。毕竟老款GLC优惠三四万呢！ 当然，新款可能也会很快有优惠。

不过300的变化很大。可以看得出这回新GLC有点想主推300。

比如两个动感型（事实上很多消费者最关心的也是新款300动感）。指导价降了3.1万

配置呢，也少了360全景，然后也少了柏林之声的音响，轱辘也从20寸变成19寸。但是毕竟价格少了3.1万呢！而且发动机更强了。所以这回，300的性价比是提升了。

当然前提是单说指导价。新款得跟老款优惠一样，才算是性价比真提升了。

不过，基于新款的变化，优惠应该会来的，而且力度估计也不会小。毕竟相比竞品，它的诞生年代是最早的。

作为中期改款，新GLC变化还是比较大的。虽然没有自主品牌推Pro那么hi。外观变化不小，丑不丑不说。内饰的多媒体变化也算是很给力。感觉不比两个大横屏差。然后发动机也换新的了。300的官降也不错。所以，喜欢的，等一等，优惠3万以上就可以买买买了！