很多人都会问汽车的透镜能改装吗。

我们知道高配车型上都是采用了带透镜的led高度可调的大灯。

自动清洗大灯

而且欧美国家对使用hid的最低标准就是要求必须要采用透镜，如果是高一点的标准就会要求大灯前面要增加汽车的自动清洗功能，当然这是为了防止大灯前玻璃上的一些污物会影响光线的发散，进而会形成眩光，引起安全问题。

一般大灯的透镜根据其结构的区别分为单光和双光，它的双光透镜是用遮光片来进行切换远近光，这样就只需要采用一个固定光源就可以用来实现，而不是采用的那种H4的伸缩灯源。

事实就是上面说的那样。

透镜的衰减程度

一般在改装的h4为高配的汽车车型，而且原车的车灯配置为氙气灯，在安定光源之后，它使用的双光透镜也是双光透镜，整体的效果类似于双光的透镜，如果是用过Q5透镜的车友应该会非常了解这款透镜的效果，而且由于车辆的年龄过长，灯光老化相对较为严重，也会影响透镜的衰减程度。

而且hid的光照度强、色温高，也更会形成眩目现象(也就是前面所说只照对方人眼不照路)，所以对于h7、h1、9005、9006等型号的大灯更换为hid也是有一定的危险。

在改装之后的大灯射程也会更远，同时会增加灯光照射宽度和距离，在正常驾驶的过程中就可以大大增加反应时间，从而增加行安全性；还有一点就是改装后的灯光可以弱化对眼睛的影响，减轻眼睛的疲劳感觉。

改装透镜的误区

这里就要多说一句，我们都有一个误区，就是改装透镜并不需要增加光线亮度，而且亮度要比直接换hid要低，也是因为透镜玻璃透光率要小于1的，并且高档透镜反光碗是首先保证光线反射均匀度的，所以说改装双氙透镜最大的一个作用就是在于增加照射宽度和均匀度，获得更完美的近光切割线。

改装双氙透镜的基本步骤和关键工艺 改装双氙透镜过程是比较复杂的，并且diy的原则就是发现问题解决问题，这就要专业的技术人员才能处理。

大灯在拆下来之后，可以直接拆解大灯灯碗拆解、定位、打孔、固定上车调试及固定透镜装饰罩的选择、其实整体的全部流程大概需要4-5个小时。

改装led大灯

如果是 改装led大灯的话最好是选择整体换，选择led大灯专用透镜灯源，因为led灯的发光线路是垂直射出的，在改装方面是最有难度、最有技术含量的，比如它的定位、密封等，所以一般的透镜是很难将光线有效聚合的，容易出现散光的现象。

许多diy爱好者都是去正规的地方，直接用卤素灯泡更换氙气大灯，更换一些固定的方式，然后切割掉原来的灯座，安上透镜和新的灯座，由于氙气大灯的色温高低是可以调节，所以它能够适应多种路面，而且亮度也非常高，这种改装也是最常见的方案。

改装同样需谨慎加装音响、改装灯光等，如果操作不正规，或者是材料不达标，很容易出现各种问题，严重的可能会出现损坏电路的情况，为了保证人身安全与汽车，找到一家安全正规的地方。