导语：“皓”意味着太阳升起照亮万物；“影”即光照来的神秘反差感；BREEZE直译为微风，表达出“全新风向”的含义，日出之景，在于其美啊！

不得不得说广汽本田真的很会给新车起名字，光听这个名字还以为是劳斯莱斯“影”系列，也可以看出广汽本田对皓影这款车的重视程度。

据《车评社》了解，在9月25日的早晨，广汽本田BREEZE皓影全球首秀并开启预售。那么皓影定位为中级SUV，主打美学智慧，旨在改变SUV未来格局。那么，这款广本CR-V版的皓影到底有没有料？咱们与竞品对比来看。

与CR-V定位不同， “中型SUV”言过其实

外观方面，皓影胜于CR-V，为啥这样说？

因为皓影的整体感觉可以用两个字形容，“潮流、动感、时尚”。而CR-V可能更适合父辈开，整体风格比较朴实。而皓影无论从奥夫特黑和罗曼紫的配色、19寸轮毂、LED前大灯，还有简单犀利的尾部曲线，看得出广本这次卯足了劲造了一辆对标年轻人的新车。

站在阳光下看这款车，真的有与众不同的美感，更能身临其境感受何为“皓影”。如无意外，皓影将会成为广本之后重磅打造的明星车型，且看销量是否能与雅阁媲美。

在《车评社》看来，广汽本田的皓影与竞品对比来看并不占什么优势。除了宽度要比途观L、RAV4 荣威多以外，在车身长度和轴距方面都处于劣势，本身和CR-V的车身数据变化不大，与其部分媒体报道的中型SUV的定位有些言过其实。而从车身数据来看，称为紧凑型SUV比较合适。

此外，根据配置不同，新车会提供17英寸或19英寸轮圈、LED条状前雾灯、Black Edition黑色版套件（含轮圈、车身立柱、侧窗、轮眉、后杠、外后视镜外壳亮黑组件等）、前后驻车雷达、多模式倒车影像、全景天窗等等。对比来看，这点要比本田CR-V选择丰富。

涡轮增压+混动成为主力

动力方面， 皓影BREEZE分别搭载了2.0L的有点混合动力系统（SPORT HYBRID）和1.5T （SPORT TUBRO）两套动力系统，其中，SPORT HYBRID版本搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，该系统由一台2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT组成，可在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换，最大扭矩315N•m，系统综合最大输出功率达158Kw。

据《车评社》猜测，这台2.0L的自然吸气发动机的型号应该是LFB11，而电机方面应该与2.0L锐混·动版的奥德赛的一致，这一点与透露的动力数据十分吻合。

此外，在皓影BREEZE SPORT TUBRO的版本上，搭载本田全新1.5L DOHC直喷涡轮增压发动机，这台发动机的型号为L15BT，同样属于本田的1.5T地球梦系列。而说起1本田的.5T发动机，大家影响最深的莫过于CR-V的“机油门”和近期的本田雅阁“失速门”，而从具体型号上来看，本田应该对此做出来相应的调教。

对比来看，这台涡轮增压发动机的输出在马力和功率上还是比较强势。据《车评社》了解，它还具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点，在燃油经济性也有提升。

《车评社》观点：在SUV领域已先后推出缤智和冠道的广汽本田，而面对庞大的中国汽车消费市场，广汽本田也一直缺少一款紧凑型SUV当作销量支柱，缤智虽然已经扛起了SUV销量的半边天，但毕竟是小型SUV，消费者需求并不能得到充分满足。

随着皓影的上市，广汽本田车型的布局也更加完善， 双车战略的皓影和CR-V到底是互相伤害还是相得益彰，我们拭目以待。