不过，随着消费的升级，现在用户买第一台车的价格区间已经去到15万左右起步了。国庆长途驾驶，以舒适省心为先，在这个价格区间，口碑出众的自然是 丰田雷凌，谁让它是紧凑级家轿的标杆呢？不过，你还可以关注一下性价比超高全新一代传祺GA6，以及最近优惠比较大的迈锐宝XL。他们都是中级车，拥有更舒适的驾乘品质，其中一台还有一点欧洲底盘味道，但最关键的是他们的裸车价都是15万元左右。

你或许会问，级别不一样的车型怎么可能价格相近？事实上，车型的终端定价，除了级别外，品牌、保值率和售后渠道等都会影响售价。对于消费者来说，花同样的钱，选择一台高品质的大品牌紧凑级车，或是一台性价比更高的自主品牌中级车，都是非常明智的。下面，我们来细数一下以下三款15万的不同级别和品牌的产品，能否打动挑剔的你。

厂家指导价：14.68万

优惠：0-2000元

虽然定位为紧凑级轿车，但全新一代雷凌依然拥有越级的产品力，特别是14.58万可以买到一台丰田TNGA架构的1.8L混动系统中配车型，雷凌双擎 1.8H CVT运动版凭借丰田强大的混动系统，平顺的驾驶性能和超低的油耗，加上丰田品牌的强大可靠性口碑加持，15万家用车首选依然离不开丰田。

15万元能选的紧凑级家轿太多了，凭啥选雷凌双擎？首选，全新一代雷凌运用了丰田最新的技术，标配8个安全气囊（包括膝部气囊），双擎 1.8H CVT运动版更配置了主动刹车，车道偏离提醒等以往只在中级车才配备的安全配置，同时后悬挂也升级为独立结构，行驶质感更佳。 其次，全新一代雷凌外观更加时尚动感，适合年轻消费者喜爱；而协调舒展的线条，也符合大部分购车者需求的低调需求，可谓上下讨好。

最后，我们推荐的双擎中配版车型，相比1.2T车型，它的动力输出更为平顺充足，1.8L的混动系统技术更先进，可以说15万元买到的是实实在在的领先技术，确保你未来几年不落伍。这套1.8L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大输出功率98马力，最大扭矩142牛·米。电机总功率53千瓦，总扭矩163牛·米，与之匹配的是一台E-CVT无级变速箱，主打平顺节能，百公里油耗仅4.1L。丰田的混动技术有口皆碑，与上一代车型相比，全新的1.8L混动系统电池体积更小，重量更轻，它在低速起步阶段更为迅速，动力衔接自然顺滑，在我们试驾过的紧凑级车型中，雷凌双擎的动力输出在细腻程度和连贯性都是属于上盛，同级标杆名副其实。

厂家指导价：14.68万

优惠：无

提到15万元的中级车，自主品牌名头最响的当数吉利博瑞。不过博瑞已经处于产品末期，竞争力稍显不足。而全新一代传祺GA6凭借低调务实的技术升级，从产品力上看，已经接过了“国产一哥”的地位，在自主中级车市场树立了标杆。

官方指导价14.68万的全新一代GA6 270T 自动尊贵版，价格尽显诚意。我们都知道，买中级车的人群，其实都很注重颜面的，而全新一代GA6在外观上没有让大家失望。凌云飞翼布局的前脸非常大气，一副干净内敛的造型，同时细节处理非常讲究，树立了一个时尚有品位的形象。侧面修长的车身是其中级车的身份象征，轴距达到2815mm，放弃上代车型溜背式的设计，全新一代GA6变得更加沉稳有内涵，尾部贯穿式的尾灯辨识度也很高。

坐进车内，你会感受到实实在在的豪华质感。柔软的用料，玲珑的线条，中控大面积的木纹装饰，让全新一代GA6拥有了超越同级车型的档次感。12.3英寸的液晶仪表和中控屏幕组成的双联屏式设计，无论视觉效果还是实际使用感受都非常棒。具备L2级别的辅助驾驶系统，也是这台中级车的亮点配置。

动力方面，全新一代传祺GA6搭载了1.5T发动机，最大功率为124kW,峰值扭矩为265N· m，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。小排量+AT变速箱的确是一个成熟可靠的动力组合，同时其油耗也是不错的，百公里综合油耗仅6.3升左右。

我们最近也在场地试驾了全新一代GA6，扎实的底盘调教让人印象深刻。它的动力系统和变速箱的匹配优秀，在多弯的赛道给予车辆连贯顺畅的动力输出，而悬挂系统良好的支撑让你过弯信心十足，流畅自然的操控风格拥有浓郁的欧洲轿车调教味道，全新一代GA6保持了传祺车型良好的操控性能，绝对是一台有实力的中级高品质轿车。

最让人惊喜的，是其14.68万元的售价，和雷凌双擎 1.8H CVT运动版一样的售价，但全新一代GA6能带给你B级车尺寸和配置享受，内饰设计和用料又给你媲美C级车的豪华，从10.88万-16.88万元的售价可以看出，全新一代GA6的价值却远远不止它的价格，它是向汽车市场展示中国品牌的力量，广汽传祺用诚意去打动消费者，也用品质提升自身的品牌形象，全新一代GA6值得推荐。

厂家指导价：17.49万

优惠：3万元

把迈锐宝XL放进来对比，完全是因为它的大：4933mm的车身长度和2829mm的轴距，保证了车内充裕的空间，这也是迈锐宝XL在中级车和对手竞争的一大法宝。当然了，真正让迈锐宝XL进入我们视野的，是因为它比较大的终端优惠，以 535T CVT锐联版 为例，部分地区优惠已经去到了3万元，终端售价14.49万元的迈锐宝XL 535T CVT锐联版，性价比凸显。

或许大家还在议论那台1.3T的三缸发动机，但121kW的最大输出功率，和240Nm的最大扭矩，足以让质疑声变得安静。匹配的CVT变速箱让迈锐宝XL百公里油耗仅5.9L，对于一台家用车来说，这样的动力表现和油耗你还有什么可抱怨的。

2019款迈锐宝XL保留了老款车型优秀的底盘质素，铝合金的下摆臂依然提供了良好的滤震效果，全系标配ANC主动降噪，再加上更周全的隔音设施，让迈锐宝XL有着非常不错的行驶质感和乘坐舒适性。

关于迈锐宝XL的外观，19款车型将前脸格栅进一步加大，雾灯处细节也得以改进，让整车看起来更加大气，更符合中级车的气质。溜背式的设计和2829mm的轴距，让迈锐宝XL的后排空间在同级中鹤立鸡群，买它的人大多冲这一点而来。车内，全黑的内饰设计搭配精致的方向盘和中控按钮，大面积的皮革运动提升了迈锐宝XL的档次。

我们只看疗效不看广告，无论是雷凌双擎 1.8H CVT运动版，还是全新一代GA6 270T 自动尊贵版，还有19款迈锐宝XL 535T CVT锐联版，都是15万元内的实力派选手。如果你注重油耗和品牌，雷凌双擎无疑是有口碑的选择，不过拥有超越14.68万价格价值的全新一代GA6性价比更高，而且同级的豪华感也是一个不小的诱惑。至于迈锐宝XL 535T CVT锐联版，后排超大的空间仍然是最大的卖点，换装更省油的动力系统，同时降低了售价，这样的改变值得粉丝们掏腰包了。这三款车，无论选哪款都对得起消费者的精明，当然我们也希望这样的“高性价比”车型越来越多。你们会选哪款呢？欢迎留言。