ES6相比ES8在同样豪华配置的基础上，更加轻量的碳纤维材料，更高的颜值，能耗更出色的永磁同步+感应异步电机驱动系统，同时还有更低的价格，这一切使这款车自发布以来就受到很高的关注。

【动力油耗】 蔚来ES6动力采用了前后双电机，这也是使得百公里加速4.7秒，对于中型SUV来说的确是非常不错的，续航方面可以达到420公里，对于目前家用来说也是很够用的，一周一充也省去了不少麻烦，并且这款车快充也非常速度，只需要七十分钟就可以达到80%的电量，吃个饭的时间就能将电给充满，总的来说还是很实用的，对于家用来说也是可以完美的胜任。

越来越多的电动车都要对标Model3，这也从侧面说明了Model3几乎是该细分市场的标杆了。从技术上看特斯拉依旧处于领先位置。自动驾驶领域，在同价位或者更高价位，也很难找到与特斯拉匹敌的对手。

【外观设计】 特斯拉Model3没有复杂的前脸设计，整个车头只有车灯系统，以及空气动力学的保险杠造型。由于是纯电动车，特斯拉Model3不需要进气格栅，侧身流线也极为简洁，甚至连车门把手都是隐藏在车内的。

【科技配置】 驾驶层面，行驶平顺性没得说，毕竟是电动车。转向手感有舒适、标准、运动三档可调。再来说说驾驶辅助系统，Model 3配备的这套驾驶辅助系统不仅能实现自适应巡航，而且在巡航期间，如果你拨动转向灯，它能在保证安全的情况下自行实现变道。当然了，你的手必须在方向盘上，如果它检测到你的手不在方向盘上或是注意力不集中，会发出警告并终止驾驶辅助。

对于很多人来说，Polestar是一个比较陌生的名字。它是沃尔沃旗下一个高端电动车品牌，中文名“极星”。相比极星1一百多万的定价来说，技术更为成熟和完善的极星2的定价更接地气一点，作为对标Model3的车型，极星2 无论是颜值内饰还是续航都有着不错的表现·。

【外观设计】 从颜值上看，以极简美学作为设计准则的极星，从极星1到极星2都很好的遵循着极简的设计理念。高亮灰搭配哑光黑的前脸中网，连接着酷似“雷神之锤的”的点阵式LED前大灯，北欧极简风格扑面而来。从侧面看，无边框后视镜，快背式的线条为整车气质注入了力量感的同时，也让其先锋气质更加凸显。

【科技配置】 极星2内置Google的原生车载系统Android Automotive OS，在保持流畅体验的同时拓展性也相当不错。车辆配备完整版的高德地图，保留了手机端高德地图的所有功能，这一点相当方便，毕竟用手机导航也是无奈之举，现在大部分车载导航的水准确实偏低。