现在的汽车市场上，SUV车型依然有着很不错的知名度，毕竟SUV相比较轿车来说，还是能够适应更多复杂路况的，而且乘坐的空间也更为舒适，对于很多三四线城市消费者来说，SUV车型还是很不错的选择了，像我们熟悉的途观L、汉兰达、本田CRV、昂科威等车型，都是市场上的“抢手货”，而今天咱要说的这款车型，可能对于年轻人来说，是更好的的选择了。

作为世界知名度极高的硬汉越野品牌，路虎的名气绝对是“杠杠的”，即使现在路虎在市场上的权威性有所下降，但是它依然是很多年轻人的梦想了，而今天咱说的这款 揽胜极光，当年以进口车型身份入华的时候，价格可是一度达到了80万元，比当初的奥迪Q7还火爆，但是到了现在，随着极光的国产换代，新车如今在市场上已经是不具备当年的统治实力了，现在29万的价格，也是很亲民的了。

路虎旗下所有的车型，都会给消费者很强的视觉冲击了，这款全新的揽胜极光在最近换代上市后，还是给了消费者眼前一亮的感觉，相比较上款车型来说，全新的揽胜极光在整车外观、内饰上，都做出了比较大的改动，而且具备更强的驾驶乐趣了。

全新揽胜极光很好的融合了星脉的设计理念，较为复杂的线条得益于其对称的设计方式，所以层次分明不显得凌乱，黑色的窝状的进气格栅搭配两侧狭长的大灯，让整车的视觉冲击力更强，整车彰显出的野性完全是碾压奥迪Q7的，同时新车侧身采用了经典的悬浮式车顶设计，紧凑有力的线条很好的塑造了揽胜极光凶猛形象，对于年轻人而言，魅力还是很大的了。

当然这次家族在内饰的设计上才是最大的亮点，四辐式方向盘和中控台的双屏触控信息系统，让整车的科技感非常浓厚，两块10.2英寸触摸非常漂亮，上方屏幕为曲面设计，同时角度可调；下方的屏幕则被整合到了中控台，全地形反馈系统的设定也让整车驾驶更加方便。至于空间方面，新车长宽高为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，高大的车身能够提供很不错的空间表现。

全新揽胜极光首次引入了48伏MHEV轻度混合动力系统的车型，由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，匹配9挡自动变速箱和48V MHEV轻度混合动力系统，最大输出功率249马力，峰值扭矩365N·m，数据表现还是很抢眼的了。作为一款硬汉SUV车型，新车因为品牌的影响力下降，一直被德系、日系品牌碾压，如今新车几乎和汉兰达价格持平了，在这种局面下，这款揽胜极光其实还是不错的选择了。