不知道大家发现没，今年的宝骏重磅新车似乎都在强调“新宝骏”的字眼。没错，自从宝骏换了新的钻石车标，上市了10w 级别的RS-5之后，宝骏就力图扭转其在大众心目中的形象，试图丢掉曾经的廉价标签。但事实上，消费者貌似并不买账。比如RS-5，在8月仅收获了4000余台的销量，并未成为新宝骏的爆款。

但为了加速品牌转型，并且挽回错过的销量，宝骏也加快了新车的布局，在近日，又发布了一款用着新车标的新宝骏车型——RS-3。

因为RS-3定位于小型SUV，所以，从外观来看，RS-3很像是RS-5和510的综合体，比如设计语言与RS-5一致，比如细长的日行灯配合大面积的进气格栅等。但形态更像是510，比如紧凑的车身线条，以及车身比例等。

当然，RS-3的设计语言还是依旧很有个性，辨识度比较高。尺寸方面，新车的长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm。

作为“新宝骏”车型，RS-3的配置也会得到相应的升级，如搭载24小时车联网等，以更符合时代潮流趋势。动力方面，RS-3将搭载型号为L2B的1.5L自然吸气发动机和245T的1.2T发动机这两款动力，最大马力分别为105匹和131匹。

整体来说，RS-3确实很像是一个高级版的510，但品牌印象的扭转并非一日之功，需要车企从品控、技术、形象等多方面入手改造。所以，RS-3如果上市之后也是一个较高的售价的话，那前景则会与RS-5相似。到时候510和RS-3你又会选哪个呢？