宝马X5作为中大型豪华SUV，一直深受消费者的喜爱，即便在如今寒冷的车市中，也能拥有稳定的销量，不过综合产品力出众的宝马X5并非天不怕地不怕，曾经加价卖70万的路虎发现神行就是宝马X5的劲敌，当年路虎的SUV在国内地位高高在上，BBA远不是路虎对手，即便是X5在路虎SUV面前也没脾气，包括今天的主角发现神行。

尽管曾经 发现神行有一段光辉的历史，可是如今国产后的发现神行混得却不怎么样，不仅售价从70万一路下滑到如今的34.68万，对标车型从X5降低到X3、Q5L；而且销量成绩惨淡，今年月均销量才2000多台，还不如国产SUV红旗HS5卖得好。

发现神行卖不好的外在原因有两个原因，其一是路虎一直以来较差的品控，曾经进口时质量问题就频出，如今与奇瑞合资国产，更是让消费者难以相信国产路虎的质量；其二是终端优惠力度较大，使得该车保值率较差，远低于同价位的X3、Q5L。

除了外因之外，发现神行的产品力也不出众，动力上，该车全系搭载2.0T，提供高低功率，匹配9AT变速箱，其中低功率车型有200马力，高功率车型有250马力，动力表现不算优秀，同排量的宝马X3、奥迪Q5L在性能上都要比发现神行出色，不过路虎最大的优势在于越野，适应路况这方面要比X3、A5L表现出色。值得一提的是，有部分车主反映该车具有悬架减震不舒适、市区路段费油、刹车不灵敏等问题。

发现神行的空间表现也不理想，三围分别是4599/1894/1724mm，轴距是2741mm，同级的奥迪Q5L三围分别是4753/1893/1659mm，轴距是2908mm，从数据上可以直观发现，发现神行几乎比Q5L小一圈，轴距更是少了167mm，乘坐空间并不符合中型SUV的基本水准，反而更像紧凑型SUV的表现。

内饰设计比较简单素雅，虽然车内使用了符合价位的皮革包裹，但是色彩搭配比较单一，也没有实木或镀铬饰条装饰，看起来比较老气，不如X3、Q5L那么豪华，不符合年轻人的审美观念，中控屏幕下方保留了大量实体按键以及三个硕大的空调控制旋钮，不像X3、Q5L那么有科技感。不过配置很有诚意，豪华车该有的功能都很齐全，像电动尾门、远程启动都没有缺席，就是全景天窗全系都不支持开启，有点遗憾。

但发现神行并非没有优点，在外观设计上，该车具有别样的表现，家族式的设计语言辨识度很高，格栅采用经典的双段横幅式，尺寸不大，但气势丝毫不比Q5L差，环形LED日间行车灯在点亮后视觉效果极佳。侧面平直的腰线具有一定的上扬角度，运动感十足，车顶并不是传统的悬浮式，反而显得新颖，尾部紧凑协调，尾灯灯源和前脸相似，具有不错的呼应效果，提升一体感，就是尾标的"奇瑞"二字没什么档次，让人嫌弃。

综上所述，发现神行然如今售价在豪华车中并不昂贵，终端的优惠力度也比较大，但是该车本身的产品力在同级车中并不突出，尤其是空间，很难满足消费者的需求，所以发现神行想要销量有所起色，一味地降价并不可取，只有把目光回归产品本身，在保证产品力的同时，确保质量过硬，才能有机会重回巅峰。