​我们都知道，在国内对于私家车擅自改装这方面的管控是比较严格的。因此，汽车改装在我国一直是个灰色行业，只有少数的发烧友才会接触。再加上很多人都把恶性交通事故甩锅给改装车，所以改装车在很多人眼中一直认为是“飙车”、“不守交规”的代名词。

但其实很多车友改装只不过是年轻人展现自己个性的一种方式，不想让自己的爱车与满大街同款车型千篇一律。今天，我们就来聊一聊，在法规允许的情况下，如何改装自己的爱车？

1.可以改变车身颜色

车身的颜色可以决定整车的气场，面对满大街的黑、白、灰相信各位车友早就已经看够了。所以很多人希望通过改变车身颜色来张扬个性，让自己看起来与众不同。

目前来说，车身颜色变更是被允许的，只是在改变颜色后的十个工作日内，要去当地的车管所重新备案，申请变更颜色后的行驶证。

虽然车身颜色可以改变，但是一些特殊颜色是不被允许的。比如，消防车专用的红色、工程抢险车的黄色一级国家执法车辆的上百下蓝。除此之外，一些极为夸张的颜色也是不可以改的，像高反光的镀铬和那种阳光下变色漆。

对于车身拉花，理论上说，不能超过车身面积的30%，但是交警也没有专业的工具来进行测量计算，所以小面积的拉花基本上可以打个擦边球，只要不太过分，基本上是允许的。

2.内饰改装

日常在我们家用车上改装最多的就是对于内饰的改装，内饰的改装没有什么具体的限制，除了座椅不允许拆卸，剩下的全看个人爱好。因此，无论你喜欢Hello Kitty还是小猪佩奇你都可以改成你喜欢的内饰风格，警察叔叔也不会请你喝茶！

3.保险杠、防撞梁以及车身加强部件

有些减配比较严重的品牌甚至连防撞梁都给省了，为了行车安全考虑，在后期加装防撞梁是被允许的，毕竟防撞梁位于前后保险杠的里面，对车辆的外观不会造成任何影响。

而对于保险杠的加装说法就不同了，有人觉得很多越野车上外加的保险杠是违法的，但也有些人觉得不违法。理论上来说，任何小型、微型载客乘用车，适度加装保险杠是被允许的，但前提是不能遮挡号牌。满足以上条件就可以申请改装变更。

还有像平衡杆等有利于提升车辆刚性的小部件，也是允许改装的，但前提是不能破坏原车引擎舱或底盘结构。

4.照明设备改装

对于一些原车只有卤素灯源的车来说，堪比蜡烛的照明效果难以让人满意，因此，对灯光等进行适度改装也是可以的。

但是，如果要升级氙气大灯必须原来就使用氙气大灯的汽车，在法规规定范围内提高灯光的亮度；对于原车使用卤素灯泡的汽车，按相关规定不能改为氙气灯，但可以在规定要求内选用原厂车灯提高亮度，以达到提升灯光效果的作用。

当然，像一些亮度特别高或者那种流氓倒车灯、爆闪倒车灯等，毫无疑问，都是违法的。

5.刹车盘、刹车片

刹车盘片的改装，同样是被允许的，毕竟，良好的改装能够显著提升车辆的刹车性能，对于提升安全性有一定的帮助，不过，也正因为如此，在选择改装件时，一定要选择正品大厂的改装件，不能只图颜值却忽略性能。

6.改装悬挂避震要分情况

无论是在交警面前，还是在年检的时候，对于车辆的悬挂避震检查并不是特别严苛。虽然法律规定，改变车辆长宽高等硬性参数的改装都算违法，但无论是行驶在路上还是在年检时，都能通过检查。

但需要注意的是，如果过分追求“低趴”或者外观改变过于明显，是肯定不行的。改装悬挂避震系统也需要注重改装件的质量，否则对车辆安全会造成很大的隐患。

总结：总的来说，改装文化从某种程度上可以推动整个汽车行业的发展，所以适当放宽改装限制其实是件好事，但也希望大家不要盲目改装。

毕竟研发一款车需要工程师们投入大量的精力和财力，所以车辆在出厂时，就已经是最均衡的状态了，擅自改装可能会破坏车辆的平衡性，所以改装的最好处于自身的用车需求，而不要为了改而改。