坊间戏语，说大众只有一款车型，他就是高尔夫，拉长了就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO。

虽说很多小伙伴都觉得大众家族车型都有些神似，不过也都不尽相同，但是再过不久，其中有两个兄弟——高尔夫·嘉旅和途安，可能就会合二为一。

官方指导价格：12.88万-19.28万元

嘉旅的尺寸介于高尔夫和途安之间，比高尔夫能装，比途安能跑，可以说兼顾了高尔夫的运动性能和途安的空间，在操控性和便利性上找到了一个平衡点。而且外观更接近高尔夫，比较运动，相比途安相对老气沉稳的外观，更受年轻人喜爱。配置方面，嘉旅也非常贴合Sportsvan的名称，带T车型标配后排小桌板，为家庭出行带来极大的便利。

官方指导价格：15.18万-19.48万元

途安L的起步价格比高尔夫·嘉旅高了很多，与嘉旅提供1.6L及1.4T两款发动机相比，途安L只有1.4T一款发动机。不过在车型定位上，途安L是一款MPV车型，外观上比较沉稳老气，可能更受中年及一些商务用户喜爱。车内布局分为6座、7座两种，更加灵活多变，不过7座版本免不了年检的麻烦。

很多小伙伴在买车时难免会在这两款车中间有些摇摆，买嘉旅嫌空间差点意思，买途安空间是够了，又觉得操控不是特别给力。不过这种顾虑再过不久就不会存在。据海外消息称，大众或将在2020年左右推出一款全新车型，以代替高尔夫·嘉旅和途安，成为2者的继任者，新车有望被命名为“Variosport”。

Variosport将定位于商务车，基于下一代高尔夫的MQB升级版平台打造，并提供5座或7座两种布局形式。从谍照上来看，Variosport测试车基本套用了现款途安的造型，但C柱到尾部被加长的更为突出。不过遗憾的是，谍照中新车的后门依旧没有采用滑动门设计。

大众目前正致力于产品线的简化，在如今新能源、SUV当道的大环境下，销量并不强势的高尔夫嘉旅、途安被简化可以说是意料之中。不过新车型能否被消费者认可，还需要看车型正式正式推出后，最终的设计、动力搭配和配置。