不是三厢不叫车，这在老一辈人的眼中是一个根深蒂固的观念，而这一观念也影响了一代人，也让多种多样的车型在国内市场难以生根发芽。直到近些年，SUV车型的崛起，让除轿车以外的车型在国内渐渐复苏，而被称之为“瓦罐”的旅行车，也被更多人接受。

既有轿车的舒适，也有宽敞实用的空间，让旅行车收到越来越多人的喜爱，而在以往，我们更多见到旅行车都是在豪华车型中，比如奥迪的AVANT、奔驰的Shooting Brake、宝马的WAGON。不过随着近些年的发展，旅行车的门槛也越来越低，今天，我们就来给大家推荐2款15万左右的旅行车

指导价：11.39万-15.89万元

推荐 蔚领，是因为它属于并不“纯粹”的旅行车，除了旅行车的元素，蔚领还融合了部分轿车的运动元素，差色的轮眉还结合了部分SUV的特点，增加了一丝野性。整体设计让人看着就非常顺眼。

内饰设计依旧延续大众传统的风格，虽没有什么惊喜，但也不会失望，对于旅行车而言，空间是大家在选车是关注的重中之重，2614 mm的轴距，乘坐空间算是够用，不过589 L-1507 L 的行李厢空间还是很让人满意。

作为一款大众，驾驶感受当然也是非常大众，1.4T和1.5L两款发动机，可匹配5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合，动力选择方面还是非常丰富的。

指导价：12.99万-16.59万元

虽然严格意义上来说，杰德的定位是紧凑型车，但从实际用车和大家对杰德的普遍认知来说，杰德和旅行车并没有太大差别。低趴的造型让杰德更容易触动人的审美G点，子弹头式的造型让人感觉运动感十足，这种设计在旅行车更突出实用性的传统观念中有些独树一帜。

外观已经与众不同，那么内饰设计更是如此，与传统车型不同，杰德的仪表设计也依旧“个性”，虽然层次感很强，但让人感觉并不是那么显档次。2760 mm的轴距让乘坐空间表现尽如人意。但从单纯的行李厢空间来说，杰德和蔚领还是有些差距，但座椅放倒之后却能加分不少，可见长轴距更多的还是照顾了后排乘坐空间。

1.8L与1.5T两种发动机，搭配5挡自动和CVT变速器，在动力方面杰德相对还比较保守，不过，旅行车也并不是为了驾控而生，平顺性和燃油经济性反而更加重要。

尽管杰德即将停产，但作为合资品牌中少见的车型品类，在产品末期反倒有不错的价格优惠，注重性价比的朋友值得关注。