江淮大众成立合资公司从有意向到现在也有三年的时间了，在去年这个时候，我们在江淮的工厂也看到了江淮大众的首款电动车思皓E20X的下线实车，作为思皓品牌首款车型，思皓E20X首发于2018年北京车展，定位于纯电动小型SUV的它，是集合了大众集团和江淮集团研发力量的结晶。这款车和江淮的小型SUV产品瑞风S4共线生产，不过如今一年过去了，思皓依然没有上市。

9月30日江淮大众旗下思皓品牌终于正式宣布，首款车型思皓E20X正式上市，新车搭载电池容量为49.5kWh，工信部续航里程为402km。其将推出2款车型，补贴后售价区间为12.80-13.80万元。

外观设计来看，新车整体采用X型设计语言，呈现出较为时尚的视觉感受，同时诸如封闭式进气格栅设计也能够让人一眼看出其纯电动车型的属性。

侧面来看，整体线条较为简洁流畅，尺寸方面长宽高分别为4135/1750/1565mm，轴距2490mm。整车尺寸与江淮此前的iEV7S几乎完全一致，仅仅是轴距短了1cm。

而尾部的贯穿式尾灯组造型还是非常时尚的，同时后保险杠造型很好的与前脸进行呼应。

内饰部分思皓E20X与江淮iEV7S的相同痕迹特别明显，整体中控台的样式和布局，方向盘造型、功能区设计等几乎完全一致，仅在换挡杆区域稍有区别。当然，思皓E20x在经过大众的重新“料理”后，在质感和工艺上肯定会有所提升。

配置方面，新车将配备无钥匙进入、一键启动、8英寸中控触屏、高清7英寸液晶组合仪表、360°泊车辅助、盲点监控、4G无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及空气净化系统等。

其中，8英寸中控触摸屏包括Carlife手机互联、车辆信息、导航、一键寻找充电桩等功能，在屏幕两侧还布置了触摸按钮，便于快速查看车辆信息、电话等功能。车机系统配备了大众智能AI语音系统，包含常规的唤醒导航、电话等功能，还支持与智能家具互联。

动力方面，思皓E20X搭载一台最大功率92kW的永磁同步电机，最大扭矩可达270N·m。新车搭载容量为49.5kWh的电池组，工信部续航里程为402km。

思皓E20X拥有两种充电方式（快充和慢充）和四种充电模式（普通充电、长寿充电、定时充电和定量充电）。快充采用直流充电桩，快速充电10分钟即可行驶约100公里，而慢充则采用标准充电桩、智能充电盒或家用电源。在普通充电模式下，电量会充至100%，而在长寿模式设定下，电量则会充至80%。思皓E20X的快慢充接口布置在车头处，快充模式下15%充至80%可在50min内完成，而慢充15%-100%则需8.5h。

车神探有话说：作为江淮大众旗下思皓品牌打造的第一款产品，如果在日常行驶当中真的能够突破400km的续航，那么在当下中国新能源小型SUV市场的格局中，的确有着不错的竞争力，不过思皓E20X有着过多江淮iEV7S的影子，不知道在大众光环的加持下，大家是否会为它买账。