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在国内市场的几大合资车系中，德系车和日系车一直都是如日中天，德系凭借大众一个品牌就足以傲视群雄，何况还有奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌撑腰。而日系方面，本田、丰田和日产三足鼎立，皮实耐造、经济实用的特点让日系车也成为了众多家庭用户的第一选择。相比之下，美系车和韩系车近两年的表现并不突出，但好在也有像英朗、科鲁泽、昂科威、领动、菲斯塔这样的明星级产品，唯独法系车眼下真是举步维艰，甚至快达到了无人问津的地步。

在2019年8月份，法系车在国内汽车市场的总体销量为7797辆，其中轿车售出3309辆，SUV售出4488辆，这样的成绩尚且不如轩逸、朗逸这样热销车型的一个零头。下面就来看看8月份法系车具体各车型的销量情况吧！

轿车方面，卖得最多的是 雪铁龙爱丽舍，单月售出1252辆。爱丽舍的前身是大家非常熟悉的“老三样”之一富康，曾经和大众捷达、桑塔纳齐名，但如今桑塔纳每个月还能卖出2万台左右，捷达已自立门户单独成为一个品牌，而爱丽舍却只能在最底层徘徊。其实就产品本身而言，大家应该说是半斤八两，这个价位的合资车基本都没什么舒适性配置，内饰用料也比较寒酸，主要就是作为代步工具。只不过雪铁龙的品牌力和大众相去甚远，因此才落得如此局面。

标致旗下的3款主力车型标致408、308和508本月分别卖出856、576和294台，从颜值方面看的话，三台车在同级别中都属于非常漂亮的，尤其是新款的标致508L，虽然省去了无框车门和掀背尾箱，但前后锐利的狮爪大灯、大溜背的轿跑式车身，极其科幻的内饰仍然深得年轻人的喜爱，前不久新推出的银翼灰色车型更是低调优雅且气场十足。而且标致508的起售价只有15.97万，比雅阁、凯美瑞等主流竞品都低一些，成绩如此不堪真的非常可惜。

SUV方面，雪铁龙天逸C5 ARICROSS卖出1047辆勉强达到四位数，标致4008售出920台。两台车属于兄弟车型，天逸C5的外观圆润大气，内饰是简约低调的家用风格，标致4008的外观则是年轻时尚，内饰充满了法系设计的浪漫感，两车共用相同的动力总成，车身尺寸也比较相近。在20万左右的合资紧凑型SUV中，CR-V、奇骏、RAV4、途岳等对手实力都太强横，让两台法系SUV很难立足。

雷诺旗下的两台SUV科雷傲和科雷嘉在8月份分别卖出685和365台，由于雷诺和日产属于联盟的关系，两台车与日产奇骏、逍客都是基于CMF平台打造，但同根不同命。前不久雷诺又发布了一款全新的小型SUV科雷缤，也就是海外版的雷诺卡缤，目前的预售价格为11.00-15.00万元，不知道未来这款时尚小车能否让雷诺有一些起色呢？