不同于国人钟爱的SUV车型，旅行车可以说是欧洲地区最火热的车型之一。而在欧洲销售的车型，无论是紧凑型轿车、还是中大型轿车都有衍生的旅行版，甚至是性能版"瓦罐"也比比皆是……就连保时捷都推出了旅行车，你说香不香？

但这也有例外的，就是让全球宝马粉欲罢不能的M3，由初代E30至今都没有正式量产过一款M3旅行版车型。尽管有消息指出宝马将为新一代3系推出M340i旅行版车型，但其与宝马M部门打造出来M3还是差之甚远。真正想拥有M3旅行版的粉丝们自然也不会买账。

不过没关系，因为同样来自德国巴伐利亚州ALPINA就发布全新车型B3 Touring，新车正是基于全新3系（G21）旅行版车型打造的，据官方透露，新车的极速可达300 km/h，并将于2020年第一季度在欧洲市场开始接受预定，2020年下半年开始交付。

在造型方面，全新B3 Touring与宝马3系M套件运动版车型并没明显差别，甚至连前后车标都保留了宝马的蓝天白云，只是象征性的加入了自家的LOGO和徽章，首发车型采用了一个非常经典的绿色金属漆。前脸黑亮色的格栅，搭配了造型更为夸张的包围，以及前保险下端拥有面积更大的进气格栅，而车尾双边共四出的排气布局就让人感觉这车不好惹。

进入到车内，可以看到新车与普通的3系Touring区别不大，采用了撞色的搭配，而ALPINA标识也随处可见。同时，还可根据客户要求定制包括Lavalina皮革。

作为一款高性能旅行车，行李厢空间也是值得一说的，新车的行李箱标准容积为500升，最大可拓展至1510升。后排座椅还可按40:20:40比例放倒，而且放倒后与后备箱齐平，实用性极强。而且相信这样的空间表现，为老司机们解锁各种姿势应该没啥问题。

ALPINA B3 Touring搭载与X3 M/X4 M同款的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，而且还做了一系列的优化处理，其中就包括数据更好的涡轮增压器，以及更高效的散热系统，使得这台引擎输出的最大功率为462马力，峰值扭矩为700牛·米，性能数据大幅超越M340i车型(382匹、500牛米）。传动系统搭配ZF的8速自动变速箱，配备xDrive 四驱系统，以及后桥电控限滑差速器。不过官方并没公布新车加速成绩。

为了使新车拥有更好的操控性，ALPINA为其配备了电子阻尼控制悬挂系统以及Eibach高性能弹簧。另外，再搭配上Alpina经典样式轮毂，而轮毂内还藏着前四活塞刹车卡钳与前395mm / 后345mm加刹车盘，无一不在渗透着新车的运动气息。

话说回来，目前国内市场上能与 ALPINA B3 Touring匹敌，漫哥认为就只有奥迪的RS4 Avant了。不过此前RS4 Avant就被"国六"玩坏了，导致很多车主迟迟未能提到车，而且还不能复合"国六"。而根据ALPINA官方表示B3 Touring使用了一套相当先进的废气排放处理系统，并且包含了一个汽油微粒过滤器。在WLTP的油耗测试标准之下，B3 Touring有着9.0 km/L的平均油耗，碳排量也仅有252 g/km，符合国六标对应该也不是什么难题了。就看ALPINA官方是否会考虑一下将新车引进国内市场了。

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编辑|通通车