第四代胜达是三车中最年轻化，同时也是最为时尚的一款合资SUV，在造型上运用了大量时下最新的设计元素，相比另外两款车明显有着更强的辨识度。

【外观设计】 第四代胜达采用了家族最新设计语言，前进气格栅采用六边形设计，更加犀利动感，大灯采用了时下流行的分体式设计，上方的大灯设计十分狭长，整体来看相比现款要更加时尚，使前脸很有辨识度。

【内饰亮点】 内饰方面，与上一代车型相比，第四代胜达给人以耳目一新的感受，整体风格摆脱了沉闷、古板的基调。全新造型的方向盘采用了平底式设计，提升了一丝运动感。中控布局的变化不仅为新车提供了更多储物空间，搭配悬浮式中控显示屏，车内的科技感也提升了不少。

【动力油耗】 第四代胜达的动力系统也随之全面换代，新车搭载了全新升级的ThetaⅡ 2.0 T-GDI涡轮增压发动机，最大功率为176.5kW（240Ps）/6000rpm，峰值扭矩为353N·m/1450-4000rpm。

对于很多家庭来说，想要买一台既能顾家，又能兼顾操控的车辆，目前市面上的选择并不多。要么以舒适家用为主，要么仅能激烈驾驶。但是，家庭与个人的兴趣爱好，都需要得到平衡。哪怕生活中是个好爸爸好丈夫，也希望偶尔有时间，体验一下驾驶激情，让速度唤起对生活的热爱。而这个小小的愿望，新锐界ST和ST-Line可以帮助你实现。

【外观设计】 新锐界ST-Line采用全新设计的黑色网状格栅搭配矩阵式LED前大灯和造型前卫的LED前雾灯，前脸造型设计得非常阳刚帅气，彰显更多的年轻动感气息，而汉兰达乍一看虽没觉得多老派，但如果把它和新锐界ST-Line放到一起比较，就会明显发现那张稍显圆润的大众脸，与时尚犀利的新锐界ST-Line差异明显。

【内饰亮点】 内饰设计上，新锐界ST-Line和汉兰达的设计格调和用料也有着很大的不同。新锐界ST-Line不管是在视觉上还是触觉上，都致力于营造年轻时尚感，而汉兰达采取一贯的简约“中庸风”，设计基调和做工用料蔓延着中规中矩的“老实人”气质。

【动力油耗】 锐界ST-Line的加速能力不容置疑，搭载了升级后的第四代2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率达到180Kw，峰值扭矩提升至390N·m。别看锐界ST-Line的“吨位”比较大，这台发动机拉着它快跑绝对没有问题，甚至给你体验极佳的推背感。即便车速上到120km/h，依旧有充足的动力输出。

冠道各方面的实力都非常强悍，不错的颜值下，很好的满足了消费者对于品质的向往，大到变态般的车内空间更是打遍同级无对手，强劲的动力性能也是带来优异的驾驶感受，出色的加速性能，再加上本田强大的品牌影响力以及较强的产品稳定性支撑，冠道能够在大5座SUV车型里面占有一席之地，也属实至名归。

【外观设计】 相比时尚赶潮流的第四代胜达和锐界，冠道的造型相对更加“朴实”，不过发动机盖上的进气装饰让它显得力量感十足。

【内饰亮点】 冠道内饰采用大面积软性材质，一定程度提升了质感。悬浮式中控屏可进行多角度调节，以保证屏幕在不同的光线条件下依旧清晰，这点非常人性化。

【动力油耗】 动力方面，冠道有1.5T和2.0T发动机可供选择。其中1.5T发动机最大功率为142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。2.0T发动机最大功率为200kW（272Ps）/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250-4500rpm，