导语：雷克萨斯又一“硬货”！双色车身，斜置四出排气，配5.0升V8引擎！

在川流不息的车流之中，有一类车型总能吸引住路人的目光，它们就是Coupe车型。Coupe相比传统四门轿车车型在设计方面有先天的优势，优美流畅的车顶曲线为这类车型赢得了较高的回头率。而我们今天要聊的这台全新一代 雷克萨斯RC F Track Edition便是其中之一，与普通版相比，Track Edition版主要在车身上加入了大量碳纤维套件和夸张的后尾翼，使其成为路人目光的收割机，它也因此被网友称之为最帅“雷克萨斯”。那么究竟新车的具体表现如何，我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

首先外观方面，新款雷克萨斯RC F Track Edition是基于雷克萨斯RC打造而来，标志性的纺锤形中网是雷克萨斯车型中比例最大的，搭配犀利的LED大灯组，辨识度不言而喻。此外，作为特别版车型，雷克萨斯RC F Track Edition还增加了碳纤维发动机盖和大量碳纤维车身组件，比如前后包围，侧裙等等，使其看起来更加战斗。

车身侧面和尾部，新款雷克萨斯RC F Track Edition保留了现款车型的设计，双门造型和下溜的车顶线条，再配上全车最为显眼的锻造合金轮毂、碳陶瓷制动器、大尺寸的炭纤维尾翼，以及斜边式双边共四出的排气布局，不仅彰显其特殊的身份，而且尽显跑车气质。

其次内饰方面，新款雷克萨斯RC F Track Edition的布局设计有着诸多的家族式风格，各功能区域划分比较清晰，易于驾驶员操作。同事，新车在用料、做工以及细节等方面的表现，对于这一级别车型来讲还是那么的让人放心，没有太多可挑剔的地方。一坐进车内，整个氛围让人自然而然的“松”了下来，没有什么比这更令人愉悦的了。

最后动力方面，新款雷克萨斯RC F Track Edition搭载了一台5.0升V8自然吸气发动机，最大功率477马力，峰值扭矩530牛米，匹配8速自动变速箱。由于其采用了最新的电子系统以及减轻的重量，新车0-96km的加速时间由原来的4.2秒，缩短为现在的3.96秒。