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目录：

1：“M”到底 X6 M/X7等M Performance套件

2：推出更多版本 奥迪公布PHEV车型新规划

一：“M”到底 X6 M/X7等M Performance套件

 日前，宝马发布了X6/X7/X5 M/X6 M等多款新车M Performance版本车型的官图。如同此前其他车型的M Performance套件一样，此次这四款车型同样将针对外观和内饰等部分进行更加运动化的升级。

对于刚发布不久的全新 宝马X5 M/X6 M，此次的M Performance套件将进一步提升新车的运动感。外观方面，套件包含了碳纤维材质的前格栅框、碳纤维后视镜、碳纤维侧裙以及侧面门板上带有“M Performance”的黑色装饰等。此外，X5 M在后车窗上方配备了更大的扰流板，而X6 M则是增加了后窗两侧以及后备厢上方小尺寸的扰流装置。此外，此次发布的M Performance套件提供21英寸/22英寸共四种不同的轮圈可供选择，其中21英寸轮圈包含在冬季套装中，而22英寸轮圈则在夏季套装内配备。

除了这两款性能车型外，此次的M Performance套件还有针对X6和X7两款车型的版本，新的套件将针对两车的M运动套装版车型推出。其中X6的升级项目与X6 M一致，同时可以选装X6 M相同的刹车系统，包括更大的刹车卡钳和刹车盘等。而作为旗舰SUV，X7则显得相对收敛，仅在外观采用更多黑色部件，以增添其运动感。

内饰方面，此次发布的M Performance套件为这四款车型带来了更多的碳纤维内饰板件、更多的Alcantara材质内饰包覆、更运动化的方向盘、M Performance地毯以及“M Performance”字样的车门迎宾投影等，与此前车型的M Performance套件基本一致。

二：推出更多版本 奥迪公布PHEV车型新规划

在全球汽车行业朝向电动化发展的大背景下，汽车品牌试图通过加速布局新能源车型抢占先机。日前，奥迪官方公布了未来PHEV阵营的最新信息，包括针对A7、A8、Q5和Q7的插电混动版车型的新规划。

针对Q5、A7 Sportback和Q7三款车，未来奥迪将提供两种不同的插电式混合动力版，其中一款为舒适版，另一款为高性能版。此外，除了已经在2019日内瓦车展亮相的长轴距版奥迪A8 PHEV车型外，未来还将推出标准轴距版车型。

动力方面，奥迪Q5 PHEV和A7 Sportback PHEV车型将配备2.0T发动机，系统输出功率为367马力，最大功率为252马力（185千瓦），峰值扭矩为370牛·米，综合油耗分别为2.4–2.0L/100km和2.1–1.9L/100km，与之配备的是7速S tronic变速箱。

针对奥迪Q7 PHEV车型，未来还会增加与A8 PHEV车型一样的3.0T V6混动系统，其中3.0T发动机最大功率340马力（250千瓦），峰值扭矩为500牛·米，与之匹配的是8速tiptronic手自一体变速箱。两款车都搭载了永磁同步电机，峰值扭矩为350牛·米。最终根据调校不同，该系统在Q7上的综合最大功率为456马力，在A8上的综合最大功率为449马力，峰值扭矩均为700牛·米。值得注意的是，所有插电式混合动力车型在WLTP标准下，纯电动续航里程均超过40公里。

未来，所有插电混动车型都将标配带电缆的紧凑充电系统以及一个控制面板，用于家庭和工业电源插座。并根据用户需求，奥迪还可提供一个可上锁的壁挂式底座。当前，使用230伏（欧洲电压）家用电源插座充电，大约需要6.5小时。另外，新车还将配置3模电缆和type 2插头，用来在公共充电站为车辆充电。

在充电过程中，用户还可通过myAudi App查看蓄电池和续航里程状态、开始充电程序、设定充电定时器、查看总体充电和能耗统计数据等。myAudi App还可在用户未上车时提前对车内温度进行控制。不仅如此，根据车型和配置的不同，用户还可以提前启动方向盘、座椅、后视镜、挡风玻璃和后窗的加热以及座椅通风等。