关于机油的选择说法五花八门

不同标号，不同品牌，不同车况往往让车主无法抉择。

机油究竟应该怎么选？

老程这就带你读懂机油，并选择适合自己的机油！

关于机油的作用，话不多说，一张图带你看明白！

W代表Winter冬天的意思

W前的数字代表低温下机油流动性

数字越小低温下流动性越好

W后面的数值表示了机油在100°时的粘稠度

数字越高高温粘稠度越好

机油分为三种类型：

矿物油、半合成、全合成

不同之处主要在于机油的基础油

矿物油很少会在家用车上用到

大多都是半合成或全合成机油

全合成机油更能适应恶劣情况

有着更好的高低温性能

矿物油每5000公里或每6个月就需要更换

半合成机油一般是7500公里更换一次

合成机油可到10000公里以上再更换

德系发动机

大众系列发动机EA111 EA888 EA211：

要求必须用符合VW认证

主要有VW502/504/505/507

且HTHS>3.5的100CST大于12的

0W30、5W30、0W40、5W40

大众系列发动机EA113：

建议使用有VW502以上认证的油品

且HTHS>3.5的5W40/0W40

因发动机本身岁数较大自身噪音控制不好

宝马系列发动机：

符合LONGLIFE 01或04以上认证的0W30/5W30/0W40 5W40

 奔驰系列发动机：

符合MB229.1 229.3 229.5以上认证

0W40、5W40

法系发动机

不挑机油一般的5W40、0W40

城市用车低粘度5W30或0W30也可

如果喜欢飙车转速经常超过4500转

应在原厂发动机油黏度要求上增加一个级别

车况良好一般普遍使用黏度为40的机油

包括0W40、5W40、10W40

也有少数要求5W30

车况不佳已行驶较高里程

且平时保养较差

机油消耗量大，但发动机不烧机油

在选择机油黏度时建议在原车要求的黏度值基础上增加一个粘度

日韩美系发动机

丰田、本田、现代-起亚(轿车类)：

0W20、5W20、0W30、5W30

粘度要选偏稀的

流动性能好节省燃油增强动力

SUV类根据车辆手册及实际使用情况用油

美系、雪佛兰、别克 ：

5W30、0W30

进口车型一般为

5W20、0W20、5W30、0W30

这几类车系在车况良好的条件下

可常年使用黏度为30的机油

包括0W30、5W30

但若是长期使用黏度值为40的机油

并按时保养车况很好

这时不建议直接换成黏度为30的机油

因为黏度突然降低很可能会导致

发动机缸压不稳、噪音增大等异常现象

国产系发动机

奇瑞、长城、比亚迪、中华、吉利等：

车厂没有认证

使用高粘度欧规5W30/0W30可以

但用5W40或0W40最保险

外部采购三菱等发动机用30粘度即可

除了以上还需要考虑的因素有：

根据负荷和转速选油

负荷高、转速低的设备选粘度大的

负荷轻、转速高的设备选粘度较小的

机油具有抗磨损性、清洁性

低温流动性、高温稳定性等特性

不同性能的机油对发动机运行影响不同

API等级代表发动机油质量的等级

汽油发动机的API规格以S开头

从“SA”一直到“SM”

每递增一个字母性能都会优于前一种

字母越靠后，品质越高