近日新款 途乐正式发布，虽然只是进行了一个小的改款，但是网友们表示对全新途乐的外观以及内饰都非常满意，但是由于国五国六的限制，平行进口途乐能否进入中国还是个未知数，那今天小编就跟大家聊聊全新途乐到底有哪些变化以及为什么车商没有引进。

外观部分，整车的前脸进行了升级，但是车身尺寸并没有太大改变，整车尺寸为5165*1995*1940mm，轴距为3075mm，离地间隙为273mm。全新的C字形日行灯配合独特的大灯设计，也让途乐看起来不再那么呆板，多出了一丝精致和科技感！

为了使全新途乐更加的轮廓分明，V-Motion的家族式前格栅也被用到了它的身上，一改老款呆板的样式，虽然有可能不会进入中国，但这次的改款真的很漂亮。

动力方面并没有变化，全新途乐继续搭载4.0L自然吸气V6和5.6L自然吸气V8的发动机，最大输出功率分别为275和400马力，峰值扭矩分别为394牛·米和560牛·米。这也是可能不会进入中国的重要原因。

全新样式的20寸多幅轮辐也是非常亮眼的，只是不知道是否是全系标配，按照以往的惯例，低配车型应该是没有配备的。

由于官图是高配车型，只能看出内饰板件的材质同比现款在售途乐有了一个质的变化，科技感更强，豪华感更高。原厂细节之处的变化永远都不是汽配城随便能改出来的。

中控两块大屏幕，从设计理念上来说有些英菲尼迪Q50的影子，只不过这套系统会更加的灵敏和精致，并支持了CarPlay以及Android Auto功能。

换挡区域也有了些许变化，由于全系标配了两块液晶屏，档把后方也是重新设计了多媒体的操作按键。档杆的的样式也做出了改变，包括换挡的行程也有点像雷克萨斯lx570靠拢，视觉上看起来更加的精致了。

由于国内国五国六的限制，明年平行进口市场的大环境尚不明确，所以各大平行进口商也不敢盲目的订货，毕竟涉及到排放以及3c认证，10万公里的耐久测试也不是几天就能完成的，全新途乐虽然很香，但就目前的形势来看确实有些遗憾。

怎么样，您对全新途乐有没有更加好的意见或见解？欢迎评论区与我互动哦！