近日,新车快讯获得消息:宝马官方发布了一组全新X5M的官图,据悉该车将成为宝马M家族性能最强SUV。首先是外观方面,X5M搭载了专属空气动力学M套件,可有效降低行驶过程中的风阻和乱流,提升行驶稳定性,且在视觉效果方面更加富有冲击力和提升辨识度。此外,X5M将搭载M专属底盘、悬架和M xDrive智能全轮驱动系统和主动式M差速锁,使得驾驶感受更加出色。内饰方面,M专属元素遍布车内,专属运动座椅、丁字方向盘、仪表盘、换挡杆等等都能给你不一样的感受。全新X5M 将搭载最新的4.4T V8发动机,最大输出441KW,传动匹配8速M Steptronic变速箱带3种换挡模式,给你带来宝马M的驾驶乐趣。不过最终的售价预计也将于现款X5M持平甚至更高。

车系: 宝马X5 M
标签: 新车资讯
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近日,首批雷克萨斯LM300h实车到港。首先是外观设计上的亮点,作为雷克萨斯旗下的车型,前脸有着非常明显的家族式风格,纺锤式中网棱角分明,两侧矩阵式大灯组配上闪电日行灯科技感满满,而前唇也增加了镀铬饰条来提升档次感,保险杠两侧的倒L型镀铬饰条起到了点睛之笔,可以说LM的前脸是相当有辨识度的。车身侧面则是与埃尔法有着极高的相似度,尤其是B柱的倾斜造型更是丰田豪华MPV的标志性设计。前后轮毂采用了电镀处理,视觉效果极为炫目。车尾采用了贯穿式尾灯组,LED灯带显得非常悦目。进入内饰,首先是前排与埃尔法有着较大的区别,悬浮式大屏很有科技感,组合式仪表略显落伍,内饰的做工和用料都是日系的顶尖水准,车门板采用双拼色的组合,更显豪华感,三幅式方向盘配上木纹饰条稳重感十足。作为一部豪华MPV,后排自然是重中之重,而LM的后排仅设置了两个座椅,丰田顶尖的座椅带来了极尽舒适度,让你可以享受航空头等舱的乘坐体验,而中央隔断也保证了后排乘客的私密性,电视机、茶吧等配置也是一应俱全。动力方面,雷克萨斯LM采用了与埃尔法相同的2.5L混动系统,由2.5L阿特金森自吸发动机+电机组成的混动系统带来了更加静谧和出色的驾驶体验,同时匹配E-CVT变速箱。
近日,CS55 PLUS的实车就已经达到了4S店内展厅。首先是外观设计上的变化,作为中期大改款车型,新款CS55 PLUS采用了长安最新的家族式设计语言,中网蝶翼式的进气格栅尺寸巨大充满视觉冲击力,横条式镀铬饰条更起到拉伸视觉宽度的效果,两侧大灯组与中网连为一体,整体感更强。保险杠两侧的进气口还增加了银色饰条点缀,有效提升运动气息。可以说新款更加年轻运动,符合当下审美。车身侧面,新款腰线依然动感流畅,上下双腰线的设计更勾勒出了立体感强的车身,前后轮毂采用五辐式运动化造型,相当吸睛。车门下边缘还有防撞条来点缀,细节处理到位。车身尺寸略有变化:4500/1860/1690mm,轴距为2650mm。车尾要属贯穿式尾灯组最为亮眼,熏黑效果更加使其多了几分运动气息,尾翼上还有刹车灯,双边共双出的排气更加有气势。进入内饰,中控采用了非对称式设计,全液晶仪表盘与中控悬浮大屏处于同一水平位置,更加方便驾驶员的观察,三幅式方向盘样式很有宝马的味道,同时内饰的做工和用料也是远超同级合资车,配置方面也更加丰富:自适应巡航、360度环影、全景天窗、无钥匙启动等等。动力方面,新款CS55 PLUS将搭载一台1.5T发动机,最大输出156Ps,传动匹配6AT变速箱。
近日,国产新款迈腾的量产实车现身。首先是外观设计上的变化,作为中期改款车型,新款国产迈腾在外观方面与海外版保持了较高的一致,中网采用了多横幅条式镀铬造型,与两侧扁平大灯组连为一体,全LED结构带来了出色的夜晚照明效果和科技视觉感。保险杠部分也增加了镀铬饰条作为点缀,有效提升了视觉质感。车身侧面,因为是中期改款,所以变化微乎其微,腰线从车头一直延伸至车尾,勾勒出很强的光影效果,前后轮毂依然采用多辐条式造型,进一步凸显豪华感。尺寸方面与现款略有区别:4866/1832/1471mm,轴距2871mm。车尾部分的变化集中在全新结构造型的尾灯组,LED结构带来了出色的电量效果,同时流水点亮的效果更具档次感,此外,车标下方新增迈腾英文字母。内饰方面,新款迈腾在保持现款大体风格基础上进行了细节方面的升级,中控台上的石英钟得到了保留,空调出风口依然贯穿式设计有效提升视觉宽度,中控液晶大屏显示效果细腻功能丰富,空调区域也换为触摸控制。仪表盘为全液晶显示,UI风格更换为最新款,视觉效果更佳。动力方面,20款迈腾将沿用现款的动力总成:1.4T入门版和2.0T高低功率发动机,最大可输出220Ps,最大扭矩可达350Nm,传动方面匹配7速双离合变速箱。
近日,新款XEL的实车频频现身。虽然是中期改款,但是官方称其为全新款,这也是目前汽车厂商的一贯做法。外观方面,整体设计语言与海外版保持了高度一致,并且针对不同消费人群采用了两种外观套件,这也是目前的一个常见配置。前脸的大尺寸蜂窝状进气格栅很有视觉冲击力,两侧大灯组造型犀利而具有科技感,日行灯点亮也很有辨识度,保险杠两侧进气口采用熏黑设计以提升运动感。车身侧面的设计依然动感,腰线部分从车头一直延伸至车尾箱上翻的鸭尾两侧连为一体,车顶采用了溜背式的设计,营造出了很强的运动感,车身尺寸为:4778*1850*1429mm,轴距为2935mm。车尾部分,集中在尾灯组的造型升级,更具辨识度与视觉美观度,双边共双出的排气很有性能车的感觉。进入内饰,新款XEL在大致设计风格上与现款一致,在细节上进行了升级,中控部分液晶大屏功能丰富且显示效果细腻,12.3寸仪表盘带来了很强的科技感,空调面板除了温度调节继续使用旋钮外都变为触摸控制。不过曾经的标志性旋钮式换挡变为传统的换挡杆样式。动力方面,新款XEL将搭载一台2.0T高低功率发动机,最大输出184KW和221KW,传动方面匹配8AT变速箱。
近日新款日产途达实车已经到店。首先是外观设计方面,新款途达的前脸基本与现款保持一致,依然是非常硬派的既视感,车头线条刚硬有力,中网的大U字型镀铬饰条非常有冲击力,两侧大灯组威武有型,保险杠部分也增加了折线以提升造型感。车身侧面,高大威猛是途达的吸引力之一,而车身侧面的腰线走向也是相当流畅动感,从车头一直延伸至车尾灯组周围,带上车踏板的设计非常贴心,前后轮拱的造型也非常有视觉张力,轮毂采用多幅式设计视觉效果出色。车身尺寸方面:4882mm/1850mm/1835mm,轴距为2850mm。车尾的设计则以简单大方为主,尾灯组线条凌厉,4WD的标志表明了其四驱的身份,而非承载式车身也是硬派越野车的必备。新款途达的内饰也进行了细微升级调整,首先是中控台升级了9英寸的中控大屏,可以说跟上了时代节奏,而整体的设计风格还停留在旧款日产的家族风格,仪表盘是组合式显示,方向盘尺寸较大且塑料感较强,而中控扶手部分是相当多的越野功能按键,诸如电子差速锁、后差速锁等有效提升了野外越野能力,而全地形的四驱系统也吸引了不少越野爱好者。动力方面,新款途达继续搭载了2.5L自吸发动机,最大输出193Ps,排放标准满足了最新的国六排放,传动方面匹配7AT变速箱。
近日,一台白色的高配沃尔沃全新S60再度现身,首先是外观设计上的全面换代,国产后的新S60延续了海外版的设计语言,浓浓的北欧气息扑面而来,中网采用了宽幅盾形的大尺寸设计,内部中央的沃尔沃大标更是安全的象征,而两侧标志性的雷神之锤大灯组更是吸睛,锤子型的日行灯组点亮后辨识度出众。保险杠两侧进气口还有黑色高光饰板装饰。车身侧面的设计与大哥S90有着几分相似。车身腰线呈现上扬,车身立体感十足,前后轮毂的设计采用了五辐式的大尺寸造型,兼具运动感的同时也提升视觉冲击力,后视镜的黑色镜壳成为运动感的点睛之笔。车尾的设计更突显出年轻运动感,扁平化的线条配上双C型的尾灯组个性十足,双边共双出的排气也很有性能范。进入内饰,中控台采用了略偏向于驾驶员一侧的设计,中控竖置大屏科技感满满,两侧空调出风口造型别致,全液晶仪表盘显示效果细腻,三幅式方向盘手感细腻尺寸合适,车内做工到位用料环保,这也是沃尔沃一直的卖点。最后是动力系统方面,国产后的全新S60将搭载三款调教不同的2.0.T四缸发动机,最大输出250Ps,传动方面匹配8AT变速箱,而为了顺应新能源的发展势头,S60也将同步推出插电混动版的T8车型,而部分高配车型还将配备四驱系统。
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