宝骏作为一个汽车市场中的后起之秀，这几年来一直靠较低的价格、较高的配置来博取消费者喜爱，而在最近，宝骏也向中级车市场插了一脚，那就是已经上市的RC-6，不过这毕竟是搭载宝骏全新钻石车标的轿车，售价不到9万让许多人觉得很廉价，而接下来要讲的这款国产轿车却要比宝骏RC-6还廉价，那就是指导价7.99万-12.29万的智道U7。

智道U7乍一听好像没什么知名度，不过仔细一看就能发现，它的名字不就是北京 绅宝智道吗，事实上，这款车型将会与北汽绅宝智行一起，组成北汽旗下"SUV+轿车"的全新产品矩阵，以此提升竞争力。而北汽自己对智道U7的定位是越级空间、AI智能家轿标杆，从这也能看出智道U7将会主打大空间和车内互联功能，在上市之初也靠这一点吸引一部分的消费者，不过毕竟它是国产轿车，这个身份也让它的销量成绩只能算一般，在今年6月份该车只卖出2021台，表现不算突出。

可是作为北汽全新矩阵的一员，智道U7本身的产品力不差，先从外观看起，前脸延续北汽最新的家族式设计，长条点阵式中网，气势感更强，两侧大灯标配LED灯源，高度调节和延时关闭也是标配，很有国产品牌的诚意。

来到侧面，4785/1835/1490mm的三围数据、2780mm的轴距在10万以内的SUV中算很大的，同时C柱后移，构成一定溜背样式，在一定程度上提升后排空间，符合本身大空间的定位，搭配上造型比较复杂的五辐双色轮毂，提升整体运动基因。尾部同样不差，但要是将BEIJING拼音换成中文字样，可能对国人的吸引力会更高。

坐进车内，带有打孔处理的三辐式方向盘上增加白色的饰条点缀，看起来有几分像北汽曾经的"猪鼻子"车标，而中控台上悬浮的12.3英寸成为车内科技感的源头，并且使用扁平风格的元素，使得它更有年轻感，至于用料，为了提升档次，使用比较多的木纹饰板，并且搭配上皮革包裹，确实给人以一种豪车的错觉，再加上胎压显示、360度全景、自动空调以及PM2.5过滤等配置，能让消费者感受到越级体验。

动力上，智道U7标配1.5T，能带150马力，同时提供 6MT或CVT变速箱，满足国六，这一点也让它加分不少，并且作为一台不足10万的轿车，该车配备四轮独悬相当少见，比许多国产车都良心。

总之，北京汽车近几年来的市场表现并不好，接连推出的多款绅宝系车型都没能取得预期成绩，北汽也因此改变策略，除了改换车标之外，还通过改变外观设计、内饰布局、提升配置等多方面，来提升竞争力，不过就目前智道U7和智行的表现来看，虽然产品力表现都很不错，U7更是长近4米8还标配1.5T和四轮独悬，可是受限于品牌、市场环境、营销等多方面因素，没能取得较好的成绩，由此看来，北汽的"智"系车型想要取得高销量还很难。