作为e网系列上的首款SUV车型，比亚迪S2不仅继承了元EV的电动技术，并且在性价比与实用性上有着明显优势。8.98-10.98万元的价格对于实用主义的消费者来说，是一款值得拥的选择。

【动力油耗】 动力及续航方面，比亚迪S2搭载最大功率为70kW（95Ps）的永磁同步电机，配备了容量为40.62kWh的三元锂电池，NEDC工况续航里程305km。续航能力虽然跟动辄500km+的车型相比不具优势，但别忘了它的价格及定位，满足二三四线城市通勤，绰绰有余，且无需为了用不上的“长续航”付出更多成本。

【内饰亮点】 内饰方面比亚迪S2虽然沿用了元EV的造型，但同样受限于成本，覆盖件大多采用塑料材质，好在是配置方面依然让人满意，比亚迪标志性的可旋转10.1英寸中控液晶屏、DiLink智能网联系统都未缺席。8英寸液晶仪表与秦Pro、元EV535同款，显示效果清晰，界面布局合理。整体来说，虽然豪华、花哨的内容不丰富，但实用方面做的不错。

【外观设计】 比亚迪S2的外观设计以元EV车型为基础，家族化的Dragon Face前脸设计继续沿用，只换装了新版中网及品牌logo。受成本控制，大灯光源由LED换装为卤素搭配透镜。尺寸方面与元EV完全相同，长宽高为4100mm×1785mm×1680mm，轴距则是2535mm。

面对消费者日益严苛的购车需求，北汽新能源EC5“峰豹美学”设计、实在的做工用料、宽敞的乘坐与储物空间，在同级别车型中优势十分明显。

【动力油耗】 动力及续航方面，北汽新能源EC5搭载的永磁同步电机最大功率为80kW（109Ps），采用来自孚能科技的三元锂电池组，容量为48kWh，NEDC综合续航里程为403km，电池提供8年/15万公里质保。

【内饰亮点】 内饰方面北汽新能源EC5与北汽新能源EX360相比变化不大，中控屏下方的实体按键更简洁，更多的功能集成在悬浮式中控屏中。对于北汽新能源EC5面对的客户来说，过多花哨酷炫的功能和设计可能只会带来更高的成本，简单而实用且具性价比，才是用户的关键需求。

【外观设计】 北汽新能源EX360的改款，采用了全新的产品序列，并使用最新设计语言，车头处经过全新设计，保险杠下方的LED日间行车灯造型非常明显的体现出家族感。车身尺寸为4122/1750/1583mm，轴距为2519mm，新车在侧面及尾部造型基本未变，沿用上一代设计。

小蚂蚁400已经在同类车型中占据了领先的优势，并且其可变4座的设计也满足车辆在特殊情况下的需要，另外，小蚂蚁400短小的车身在操控性上更为灵活外，其小巧的车身也不受停车位的限制。综合上述我们可以看出，小蚂蚁400已经超出了日常通勤的需要，接近了“城际通勤”的能力，并让得了“里程焦虑综合症”的电动车“患者”得到了有效的治愈。

【动力油耗】 2019款小蚂蚁电池容量有小幅提升，达到35kWh，NEDC工况里程301km，驱动电机布置在后轴，最大输出功率30kW（41Ps），最大扭矩为120Nm，0-50km/h加速时间在6s左右，最高车速可以达到100km/h。

【内饰亮点】 新款车型主要针对内饰设计进行升级，仪表台覆盖皮质包裹提升质感，整体呈现出的质感要好上不少。配置方面，电子手刹、手机无线充电、液晶仪表盘等新增配置让车辆的实用性得到提升。中控台配备10英寸触摸屏幕，支持与安卓手机互联，多媒体、蓝牙电话、空调设定等都可通过这块屏幕操作。

【外观设计】 奇瑞eQ1 外观设计基本保持不变，仅在细节之处进行了改进升级。