全新马自达3没有引进SKYACTIV-X发动机就不值得购买?你怎么看?

全新马自达3上市已经有一段时间了,相信大家已经对它的外观和内饰以及动力总成都有一定的了解,外观与内饰延续了海外版进行设计和布局,相比老款要显得更加具有攻击性,内饰也进行了重新的设计,显得清晰脱俗。

马自达在近两年在国内的销量,有了比较严重的下滑趋势,虽然销量出现了同比例大幅度下滑,但马自达旗下的车型终端并没有展开很大的优惠力度,马自达不仅对造车理念执着,而且对营销方面也非常执着,不过好在今年,推出了全新阿特兹与马自达3,后续在国内的销量是否有很大突破呢?

全新马自达3给我们带来什么样的惊喜:

从主观上来看,全新马自达3在外观与内饰以及配置上,给我消费者带来了很大的惊喜,谈到马自达旗下车型的外观设计,就会联想到年轻运动,不仅是老马自达3和马自达6还是全新马自达阿特兹还是马自达3都是如此,给人在视觉上营造出了很强的战斗气息。

而且马自达的每一次换代,尤其是在外观上,能给我们消费者眼前一亮的视觉效果,深受年轻消费者亲耐,近两年,众多汽车品牌对旗下的车型,加快更新换代,在外观设计上,采用了年轻时尚与年轻运动的设计风格。

有数据显示,近两年汽车消耗主力军为80后与90后,对于80后与90后这一批消费者而言,对外观的设计讲究今年时尚与年轻运动,对内饰的布局也有一定的要求,简约式布局,讲究科技感与精致感以及豪华感。

这两年各大汽车品牌旗下的换代车型,绝大部分都是外观都采用年轻时尚与年轻运动的设计风格,内饰也运用了简约式布局;我们回过头来看全新马自达3,马自达3从引进国内以来,在外观上就走年轻运动的路线,可能在当时受众人群比较少,但从目前来看,这是汽车外观设计的发展方向,也是目前汽车外观的主流设计。

全新马自达3在如今的汽车市场,外观具有天生的优势,可以推测马自达在国内今后的销量会持续增长,为什么就凭借外观就能判定马自达3在国内销量持续增长呢?我们在实际买车购车中,给我们第一视觉感受是不是外观,如果这辆车外观设计的非常前卫,让绝大部分消费者很难接受,你还会去看它的内饰吗?你还会去了解它的动力总成?还会去谈价格?

新车的内饰布局,在同级别中也具有很强的竞争及,显得非常清晰脱俗,迎合了广大国内消费者审美。

配置方面,也给我们消费者带来很大惊喜,新车标配了胎压监测丶倒车雷达丶倒车影像丶无钥匙启动丶LED远近灯源等,非常丰富,起售价在11.59万,在同级别中具有很强的竞争力。

外观丶内饰丶配置已经进行了简单的分析,从主观上来看,全新马自达3给我们惊喜只有这么多,完全迎合了当下年轻消费者购车需求,价格不贵也不便宜,配置丰富,颜值高等特点。

全新马自达3 有没有变成你们希望的样子:

全新马自达3在动力总成上并没有进行很大的升级,延续了老款代号为G系列1.5L与2.0L自然吸气发动机,最大功率为117匹和158匹马力,最大扭矩为148牛和202牛·米,匹配6MT手动与6AT变速箱,底盘后悬挂从独立悬挂替换为非独立悬挂。

虽然在网上被很多网友吐槽,但全新马自达的后悬挂为SEB蝶形仿生后悬结构,大部分结构件都采用进口,并不会比独立悬挂便宜;其次,很多网友吐槽没有引进压燃发动机,这是由于国内油品还不适应,预计会在明年年底正式装车;不过话说回来,从海外版马自达3搭载压燃发动机的车型价格来看,引进国内后又会有多少消费者买单呢?就如同,本田十代雅阁如果引进2.0T匹配10AT这套动力总成又会有多少消费者会买单呢?

总结:

全新马自达在同级别中产品力并不突出,与同级别日产轩逸相似,都是在外观与内饰进行了全面的升级,动力总成升级幅度并不大,不过马自达后悬挂从独立悬挂替换为非独立悬挂,而且整车尺寸相比老款有小幅度增加,有效地提升了后排乘坐空间,如果全新马自达想快速提升销量,还得加大终端优惠力度。

全新马自达达到你心里的预期了吗?欢迎前来留言及讨论。

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标签: 新车资讯
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