​吉利，是一个民营车企，老板李书福凭着那句“四个轮子加两个沙发”这样简单却又固执的话，把吉利一点点做大。在我们大众熟知的印象中它就是一个汽车品牌，造车是它的本行。但很少有人知道，其实除了造车，吉利更准确的说是李书福，还涉及了其他的行业，其中有一个便是教育。在1998年-2012年，10余年创办了8所大学，可能很多人会有疑问，一个造车的为何会去办教育呢？

这就要从吉利的发展初期说起了。吉利不同于一汽、二汽、上汽等国有车企，其造车之路很坎坷，从一个不被国家承认的黑作坊，到成为国家备案的正式汽车企业，李书福为之努力了很多。但到了真正造车后，李书福发现当时国内汽车制造方面的技术人才十分匮乏，这也导致了自己工厂很难招到相应的人才，随意为了改变这一局面，李书福决定自谋出路，自己制造人才，所以这样吉利就进入了教育领域。

虽然李书福只是一个高中生毕业，和其他的企业家相比，很多人称他为“泥腿子”，但就是这样一个人，在20余年的时间里，为我国的汽车制造业前前后后输送了15万的人才，涵盖从中专、大专、本科，再到硕士、博士的所有层次，不得不说这个偏执的被人们成为“汽车疯子”的李书福真的不简单。

吉利最早是在1998年筹办的“浙江经济管理专修学院”，后来发展为浙江豪情汽车工业学校、浙江吉利技师学院、浙江汽车职业技术学院共三所全日制院校。

1999年，党中央研究决定，鼓励社会力量办学，推动中国高等教育事业发展，北京吉利学院应运而生。

2005年，出资建设了三亚市最早、规模最大的本科院校——三亚学院。

2007年，吉利创办了国内第一所民办的研究生院校--浙江汽车工程学院，并邀请中国工程院院士郭孔辉院士出任名誉院长。

2009年，李书福又看准三亚教育市场的短缺，又投资创建了三亚理工职业学院。

2012年，吉利投资建设湖南吉利汽车职业技术学院，旨在汽车行业的高级技能人才，是中国汽车工程学会指定的人才培养基地。至此，吉利共创建了8所大学，从大学的命名中也能看出来，不愧是卖汽车的，所有学校都是汽车类院校。

一手造车，一手育人，虽然李书福的学历不高，但李书福却做到了很多学历比他高很多却做不到的事。可能吉利的教育事业没能改变国内汽车制造的落后情况，但吉利的教育为汽车工业的发展提供了有效支撑。不得不说，李书福真的不简单。