新马自达3昂克赛拉在车展的时候我们快评过，没想到这么快就上市了。格格有事儿，再找时间有点不赶趟了。再加上咱们的制作大树总让卡叔试试自己说，咱这回索性就卡叔“独播”一次，也算是一种尝试吧，看看效果咋样。

由于刚刚“快评”过，这车的核心的一些变化咱们只做一个简单的梳理。

首先，这是马自达3家族的一次大换代。大到什么程度呢？有点类似于丰田换TNGA平台的那种换代。马自达这儿叫SKY VA架构。也不用管这些，总之，是全新的平台、全新的设计就好了。

当然有人会吐槽，狗屁全新平台，把后悬挂改扭力梁了。确实，在马自达3这么一款标榜运动、技术的车上，将多连杆改扭力梁，确实是有可能“掉粉儿”。这种变化，甚至比当初的高尔夫改扭力梁还要“毁三观”。

关于这个扭力梁话题的讨论，卡叔日后打算找莫让、格格他们一起专门聊一次。这里就不多说了。不过要提示一下。马自达自己确实是否认因为省成本而改扭力梁的。相反，是为了提高它的驾驶乐趣。

这感觉像是骗人的鬼话，但一来，马自达一直不是那种在技术上忽悠人的品牌。比如它就说它这个扭力梁是特殊构造的，看上去也确实是与一般的扭力梁不一样，比如管径更大。据说扭力梁的本事也有特殊的力学设计。总体上吧，其实还是可以看作是有一些特殊设计的扭力梁。而且目前这个后悬挂国内供应商的工艺还搞不定，还得进口。

另外，从实际疗效看，这个扭力梁是不错的。反正动态肯定比老款好。这一点必须相信马自达这个品牌。如果换代车这方面退步了，那估计“人见光夫”第一个不答应。

Tips：人见光夫是创驰蓝天之父，是一个超级技术控。

除了马自达3的本性以外，新平台下的另一大变化是舒适性，尤其是NVH更好了。这也算是解决了马自达3的一个短板。

这是平台的变化。

发动机，之前说过，X动力没来，但也不必吐槽。真来了，估计也不是这价格。X动力短期内应该还不好大面积普及。不过新马自达3的2.0L还是有改进的，比如优化了活塞形状，喷油压力也加大了等等。

Tips:X动力就是SKYACTIV-X发动机，是马自达开脑洞弄出来的 火花塞点火压燃式发动机。目前配的是SKYACTIV-G发动机，也就是常规的自吸发动机。

然后是感官层面。内饰的质感好了很多很多，这也是非常讨好中国消费者的进步。

但是，但是。两点要注意：第一，空间并没有明显增加。也就是即便最新一代，马自达3的空间上还是不如大多数的对手。这不像TNGA啊MQB那些。也正常。设计的诉求不一样，面对的群体不一样。第二，中控屏是加大了，8.8寸够意思，但不能触摸。这个马自达是有权衡的，出于人机工程的考虑，屏幕放哪儿触摸就是不方便，而且不安全，索性就取消了，优化旋钮和按键。不过，这个确实是逆潮流，需要适应。反正卡叔是非常不喜欢！

不过有一点进步很不错，就是7寸的液晶仪表。比老款漂亮多了。

划重点：车款布局比老款更合理，2.0L终于可以作为主力车型了

作为上市以后的节目，我们的重点其实要放在具体车款的布局上。

这次一个重要的 变化，就是2.0L的购买价值提高了，对于马自达3来说也变得更合适了。

老款车款布局一直就想吐槽。2.0L起步弄得太高。三厢版起价15.59万元。花这个价钱买马自达3，后排还那么小，就满足自己开，这还是需要点信仰的。毕竟马自达不是豪华品牌，不能买个车就自己开。

新款，2.0L的门槛拉到13.99万，比老款便宜了1.6万。关键配置并没有什么太多的缩水。天窗皮座大屏这些硬货都有。而且安全配置更高。比如侧气帘、胎压监测这些。少的主要是自动空调、电动折叠后视镜等等。所以基本上2.0L是实打实官降了。

关键2.0L还有一个更合适的车款，加3000元，14.29万元这款，价格还是比老款便宜1.3万，刚刚差的配置基本上就齐了。顺带说，所谓全系最值得选的车款，卡叔也推荐这个14.29万元的这款。

有人说，那2.0降了，1.5应该也降了，还是应该买便宜点的1.5。

这恰恰是要说的，即新马自达3的1.5却没有降那么多，导致1.5与2.0L之间的差价缩小，促成了2.0L更值得买。

1.5L的低配没啥好说的，不是主流。然后拿13.59万元的1.5和13.99万元的2.0比，价格只差4000元。配置呢？刚需的基本上都一样了。1.5L也就多了电动折叠后视镜自动空调这些。别忘了，2.0L的轮胎规格还更高。只差4000元，真心建议2.0L。就算在意配置，买14.29万元这款，也只差7000元。

然后1.5L新款也可以说比老款更合理了。比如老款到13.99万这款还没有皮座，新款13.59万元这款就配齐了。相当于新款1.5L总体上也官降了，但降得不如2.0L这么吸引人。

为什么那么推荐2.0L的。很简单，新马自达3就是驾驶者之车。它的真正价值还是开。还是如之前所说，如果你仍只是冲着颜值，那就买1.5L吧。

结论：

最后提一下优惠。老款的优惠幅度并不是特别夸张，大概在1.6万左右吧。一般不到2万。新款，尤其是2.0L，其实指导价与优惠后的价格基本持平了。按照老款的销售水平，应该短期内不大可能出现大幅度优惠。

但并不代表没有优惠哈！毕竟今年这个市场，竞争真是惨烈……