2019款逍客新增的LED大灯，颜值和实用性兼顾，不仅如此，车内的配置，尤其是全新的车机系统，同样做到了与时俱进。总而言之，2019款逍客有着足够的信心在竞争如此激烈的紧凑型SUV市场中位于前列。

【外观设计】 外观方面，全新逍客可谓满满的年轻范儿，日产全新的V-Motion设计语言，令它动感与活力兼备。其中，加宽的V型镀铬饰条与全新的进气格栅组合在一起，辨识度显著提升。同时，组合式LED灯组，造型醒目，夜间照射距离和亮度也大幅提升。尾灯的光带式熏黑设计，张力十足。

【内饰亮点】 内饰部分，逍客在车内布局上做了进一步的改进，使用了更高质量的材料，例如座椅采用Nappa真皮包裹。同时，新车还采用了一款全新的三辐平底式多功能方向盘。配置方面，逍客全系标配了主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ABS防抱死、上坡辅助、多功能方向盘、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、座椅高低调节、大灯高度可调。高配车型还配备了倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜加热、自动空调等配置。

【动力油耗】 动力方面，2019款逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩204N·m/4400rpm。传动方面，2019款逍客匹配模拟7挡XTRONIC CVT无级变速器。

C-HR的颜值，不用多做评价，几乎听不到否定的声音，在性能上，C-HR也绝不弱于同级对手。另外，C-HR是一款很有改装潜力的车型，尤其是在日本，它经常出现在各种改装展上，如果你是个改装爱好者，选它一定没错了。

【外观设计】 外观方面，C-HR在外观上的亮点着实不少。C-HR的前大灯已经几乎和引擎盖一样长，侧面微微弯曲，贴合轮拱的造型。钻石元素设计语言在车身侧面展现得淋漓尽致。来到尾部，除了饱满的线条，更有夸张的扰流板和犀利的尾灯，很有跑车范儿。

【内饰亮点】 内饰方面，C-HR也有着以往丰田车型没有的活力，非对称的中控台稍稍偏向驾驶员一侧，层次感分明。蓝色装饰条贯穿整个中控台，中控台上方覆盖了大面积的软性材质，边缘还做了缝线处理，视觉与触觉效果都足够好。

【动力油耗】 动力方面，C-HR搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps）/6600rpm，峰值扭矩203N·m/4400-4800rpm，热效率高达40%。传动方面，C-HR匹配了带齿轮传动机构的新一代模拟10速Direct Shift-CVT无级变速器。

2019款ix35无论在外观还是内饰上，给我们的第一印象都不错，总体而言，它是一款十分适合代步的家用车。美中不足的是，仪表和中控触摸屏的设计过于传统，难免有些跟不上时代。

【外观设计】 外观方面，2019款现代ix35采用流体雕塑2.0设计，整体线条十分硬朗，大面积的中网和倾瀑式进气格栅是典型的家族式风格。全新的设计理念同样展现在保险杠和腰线上，尤其是靠近尾部的线条处理得非常有立体感。

【内饰亮点】 内饰方面，ix35标配全黑内饰，整体设计同样硬派，平直的线条勾勒出清晰的中控区域，四个矩形空调出风口很有特点。内饰多采用硬材质，不过点缀了仿缝线的造型，视觉效果略有提升。此外，还可选装黑棕/黑红两款双拼内饰，前者更显豪华感，后者则更偏运动风。配置方面，ix35全系标配了主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ABS防抱死、上坡辅助、多功能方向盘、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、座椅高低调节、大灯高度可调。高配车型还配备了车道偏离预警系统、主动刹车、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜加热、自动空调等配置。

【动力油耗】 动力方面，ix35有两款发动机可供选择，1.4T版本最大功率103kW（140Ps）/6000rpm，峰值扭矩242N·m/1500-3200rpm；2.0L版本最大功率118kW（160Ps）/6500rpm，峰值扭矩193N·m/4800rpm。传动方面，1.4T车型匹配7挡双离合变速器，2.0L车型匹配6挡手自一体及6挡手动变速器。